9月10日上午，一汽-大众在长春工厂举行了新宝来的下线仪式。新宝来是该车型的中期改款产品，在外观上采用了全新的家族式设计。根据官方公布的消息，这款车将于年底正式上市。

『新宝来下线现场』

● 新车特点

作为一款中期改款车型，新宝来主要针对外形设计做出了调整。外观方面，新宝来采用了浓郁的大众家族式设计风格的前脸，让我们能一眼辨认出他的品牌身份。新车采用了3幅镀铬横格栅设计，取代了老款U型的前脸设计。

『新宝来(上图)和老款车型（下图）对比』

老款宝来上辨识度很高的的圆形大灯设计也被新的灯组设计所取代。新车底部保险杠采用梯形设计，两侧是圆形的雾灯。

侧面来看，新宝来的变化不大。尾灯采用了大众现在最为标志性“L”型尾灯，相信点亮之后视觉效果会更好。

内饰方面，新车的内饰设计延续着宝来家用车的风格。布局也和现款车型风格相同，车内增加了镀铬装饰材料，新车的空调出风口尺寸稍大于现款车型，并且改变了风量调节旋钮的位置。中控台的设计从一体式变为梯度设计，更具层次感。

动力方面，新宝来和现款相比没有变化，依旧是我们熟悉的1.6升发动机匹配5MT和6AT，1.4TSI车型匹配5MT和7速DSG两种动力组合。

● 新车背景

大家对于宝来这个名字并不陌生，在2001年，一汽-大众宝来便进行了国产，当时这款宝来的身份是大众海外的第4代JETTA。这款车在投产几年后，随着大众海外第5代JETTA，也就是速腾的投产而逐渐被取代。

2008年，新宝来在当年四月的北京车展首次亮相，这是一汽-大众在多年的合资生产后，推出的一款本土化设计车型（例如轴距有所加长），一汽-大众新宝来和上海大众朗逸一样，都是大众在华两家合资公司自主研发的产品。新宝来的推出延续老宝来品牌在国内的生命力。

看完了上面的历史，今天下线的这款新宝来，其实是2008年一汽-大众推出的“本土化”的宝来的一个中期改款产品，在外观、内饰设计等方面采用了一些新的时代元素。

● 前景展望

近几年，大众的家族化脸谱设计风格越来越明显，每一款大众旗下的新车在登场之时都会让我们眼前一亮，原因就是采用了新的家族设计之后，无论哪个级别的车型都会带来更高一级别的视觉效果，不过这样做的缺点也是有的，那就是大众的新车越来越不好认，这一点也体现在新宝来上。一些不喜欢这种趋同设计的消费者，可能未来会因为过于相似的造型而和新宝来说再见。

『只看前脸，您能认出这是哪一款车嘛？』

除了上面讲的这种外形变化外，其他例如车型定位等方面，新宝来还是延续了老款车型的特点，并瞄准了10万元级别的紧凑型家用市场。这个级别市场中，大众的品牌还是能俘获不少消费者的心的。同时，一汽-大众在2013年给新宝来设计了22万辆左右的产量，为一汽-大众单一车型之最，也展示了厂家对于这款车的信心。

由于动力总成没有变化，加上车型定位没有改变，我们预计未来新宝来的售价会和现款差不多。作为参考，现款宝来的售价为10.78-14.68万，新宝来的售价也会在这个区间内。根据此前消息，这款车将于年底正式上市，更多消息，我们将继续关注。