大家车网 2012-09-10 08:20 来源:网易汽车 作者:
上周于德国柏林首秀的第七代高尔夫将于明年8月正式国产,该车内部代号为F11,是首款在华投产的MQB模块化平台车型。而据最新曝光的官方信息,高尔夫7将依据动力的不同,提供前麦弗逊后扭力梁或者多连杆两中悬挂组合。
据悉,搭载了1.2TSIF、1.6TDI两种发动机的动力输出在121马力以下的车型,其后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂形式;而搭载了1.4TSI以及2.0TDI等发动机,动力输出更高的车型其后悬挂将采用多连杆式独立悬挂。
回到国产车型方面,按照之前信息,国产型号将提供1.6L发动机和1.4TSI、2.0TSI三种动力。搭载2.0TSI的GTI车型采用独立后悬挂已经没有悬疑,不过1.6L和1.4TSI车型采用哪种悬挂组合目前依然存疑。从海外发布的信息来看,1.6L后扭力梁、1.4TSI后多连杆的组合最有可能。下面还是借之前的信息,再次了解这款备受关注的车型。
责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |