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雷诺印度推新款Scala 向日产车型大胆转变

大家车网 2012-08-27 10:37 来源:车讯网 作者:于畅

  雷诺-日产联盟自1999年3月系结资本协作以来,在平台共有为基础,发挥两公司的优点,给双方的股东带来了丰厚的收益并树立了公司治理的原则。此次,两公司的协作新款Scala,将于印度9月份上市。

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  雷诺新款Scala

  雷诺宣布,9月将在印度推出新款Scala车型。现行Scala是以雷诺三星SM3为基础,而新款Scala则是实现了向日产车型的蜕变。

雷诺印度推新款Scala 向日产车型大胆转变(1) 大家车网

雷诺新款Scala

  新款Scala主要以日产中国市场的Sunny和美国市场的Vaasa sedan两车为基础,变更了车款的前脸设计。并且在尾灯等处也重新进行了设计改造。

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雷诺新款Scala

  新款Scala车身尺寸为长×宽×高=4425mm×1695mm×1505mm,轴距为2600mm。搭载引擎为1.5L汽油和柴油涡轮发动机。汽油发动机最大输出99ps,最大扭矩13.7kgm。柴油涡轮发动机,最大输出86ps,最大扭矩20.4kgm。

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关键词:朗逸   责任编辑: 可岚

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐