大家车网 2012-08-27 02:00 来源:车讯网 作者:姚艳芳
2012成都车展即将上市新车预览 缤纷迷人眼(7)
上市车型:迈腾Alltrack
新车看点:更高的离地间隙,增加了4MOTION四驱系统
迈腾Alltrack将在8月底举办的成都车展宣布上市,与此前进口的迈腾旅行版不同,迈腾Alltrack具有更高的离地间隙,同时增加了4MOTION四驱系统,预计售价35-40万元。
在北京车展上,这款名为迈腾Alltrack的迈腾旅行车的四驱版车型已经亮相,Alltrack是大众旅行版跨界车的代名词。因此该车在旅行版的基础上加装大包围和轮眉等跨界包装。同时,下格栅采用了蜂窝状设计,突显力量感。在上格栅之间加入了Alltrack的Logo,表明其身份。
车身尺寸方面,迈腾Alltrack长度为4771mm,宽度为1820mm,车身高度达到1546mm,轴距为2712mm。
动力方面,迈腾Alltrack搭载2.0TSI涡轮增压发动机,最大输出功率为211马力,传动部分匹配6速双离合变速器。该车配备大众的4MOTION全轮驱动系统,提供更好的动力表现与车身稳定性。
点评:在升高底盘、配备越野外观套件,又有4驱系统的帮忙之后,迈腾Alltrack的越野性能应该表现不错。引入国内之后,预计售价要比32.48万-37.48万元的迈腾旅行版有所提高,因此会在35万到40万之间。如果喜欢越野,又注重大空间的消费者,不妨等待新车上市之后再来选择。
关键词:朗逸 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |