大家车网 2012-08-19 20:00 来源:爱卡汽车 作者:陈文博
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8月19日,上海大众新朗逸正式上市。全新朗逸推出1.6L、1.4TSI两款动力共计9款车型,售价区间为11.29-16.69万元。权新朗逸上市后,现款朗逸还将继续同台销售。
车型 | 售价(万元) |
1.6L手动风尚版 | 11.29 |
1.6L自动风尚版 | 12.49 |
1.6L手动舒适版 | 12.59 |
1.6L自动舒适版 | 13.79 |
1.6L自动豪华版 | 14.69 |
1.4TSI手动舒适版 | 13.39 |
1.4TSI DSG舒适版 | 14.79 |
1.4TSI手动豪华版 | 14.69 |
1.4TSI DSG豪华版 | 16.09 |
1.4TSI DSG豪华导航版 | 16.69 |
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外观方面,全新朗逸换上了大众最新的家族脸谱,细长的大灯与进气格栅相连,棱角更加分明,线条简洁大方,前脸看上去相比老款硬朗了许多。依照配置款型的不同,全新朗逸提供了三种不同的中网造型选择。
全新朗逸的尾部改动同样明显,依旧是带有家族风格的造型设计。无论是尾灯还是保险杠造型,都与同家族的帕萨特十分相近。另外,尾灯并没有采用时下流行的LED光源。
车身尺寸方面,全新朗逸相比老款车型在车身长度和高度方面仅有细微的变化,而宽度则增加了22mm。轴距上依旧为2610mm。从数据上来看,全新朗逸的车内纵向空间变化不大,横向空间会有一定的提升。
尺寸对比 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
新朗逸 | 4605 | 1765 | 1460 | 2610 |
老款朗逸 | 4608 | 1743 | 1465 | 2610 |
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【左为新款朗逸 右为现款朗逸】
内饰方面,新朗逸的内饰经过了全新的设计,但依旧是典型的大众风格。内饰提供了两种配色选择,包括上深下浅的米色内饰以及全深色的黑色内饰。新朗逸中控布局保持了一贯的简洁风格,便于操作。
配置方面,新朗逸全系标配ESP,高配车型还配备了一键启动和胎压监测。另外,新朗逸的多媒体系统还集成了音响、导航、电话、倒车影像等多项功能。
动力方面,新款朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机,传动方面,有5速手动、6AT以及7速DSG变速箱可选。从目前的消息来看,两款发动机的动力参数没有发生变化,不过经过再次调教,其油耗有所下降。其中,1.6L MT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。
竞争对手:全新朗逸将面对紧凑级车型中的4个主要强敌——朗动、轩逸、福克斯以及同门车型宝来。这几款车在定位以及价格区间方面都有一定的重叠性。单从车身尺寸来看朗逸并不占优势。只能算是中规中矩。而配备了1.4T的朗逸在动力参数方面相比几款非本品牌的竞品有一定的优势,但是与上代朗逸差别不大,稍显遗憾。
参数/车型 | 大众朗逸 | 现代朗动 | 日产轩逸 | 福特福克斯 | 大众宝来 |
长(mm) | 4605 | 4570 | 4610 | 4534 | 4540 |
宽(mm) | 1765 | 1775 | 1760 | 1823 | 1775 |
高(mm) | 1460 | 1445 | 1495 | 1483 | 1467 |
轴距(mm) | 2610 | 2700 | 2700 | 2648 | 2610 |
发动机排量 | 1.4T/1.6L | 1.6L/1.8L | 1.6L/1.8L | 1.6L/2.0L | 1.4T/1.6L |
最大功率(kW) | 96/77 | 90/107 | 93/102 | 92/125 | 96/77 |
最大扭矩(N·m) | 220/155 | 155/175 | 154/174 | 159/202 | 220/155 |
变速器 | 5MT/6AT/7速DSG | 6MT/6AT | 5MT/6MT/CVT | 5MT/6速双离合 | 5MT/6AT/7速DSG |
售价(万元) | 未上市 | 11.90-16.90 | 11.99-16.99 | 10.78-14.68 | |
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编辑点评:采用了全新家族风格的新朗逸在外观上更加硬朗。但是内在动力方面的变化不大,稍显遗憾。
相关内容回顾:
上海车市:终于像大众车 爱卡实拍上海大众新朗逸
http://sh.xcar.com.cn/201207/news_562241_1.html
关键词:朗逸 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |