大家车网 2012-08-19 18:26 来源:搜狐汽车 作者:杨建伟
上海大众全新朗逸今日上市 预计售价不变(2)
内饰方面,新朗逸的内饰风格重新回到大众原有的风格,老款朗逸的内饰设计大部分被摒弃了。全黑内饰搭配银色饰板,看起来更加年轻化,也让人感觉德国味更浓。方向盘沿用帕萨特的设计,加入了蓝牙、音量控制等功能键,手感方面做得也比较到位。功能强大的多媒体系统集成了音响、导航、电话、倒车影像等多项功能。新朗逸配备了一键式启动,按钮样式和位置都与新帕萨特如出一辙。
【两种内饰风格】
空间方面,身高186cm的体验者,坐进前排后没有丝毫压迫感,头部还有一拳的空间。轴距没有实质性的改变,所以后排座椅的空间完全不用担心。头部和腿部都还有一拳空间。这样的表现还是很让人满意的。
动力系统,新朗逸的动力总成完全沿用现款车型的配置,同时底盘技术并不会有质的改变。新朗逸在动力方面包含1.4TSI涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机,两款发动机功率输出分别为96千瓦和77千瓦。变速箱方面依旧1.4T采用了5速手动和7速DSG双离合变速箱的搭配。1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。
悬挂方面,还是沿用了老款上的扭力梁式结构,试想若是上海大众在换代朗逸上使用了明锐的独立悬挂,那速腾得有多尴尬呀。
市场前景,顶着上海大众首款独立研发车型的光环,朗逸近几年的销量一直稳居于A级家用轿车的前列,但随着多款日、韩同级车型的推出,紧凑级车市场竞争更为激烈。考虑到新朗逸扎实的技术功底与上海大众的招牌,其未来表现仍值得我们期待。
关键词:朗逸 责任编辑: 孟飞林
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |