大家车网 2012-08-18 09:38 来源:凤凰汽车 作者:邢昆
自六月报出2013款索兰托官图发布,谍照曝光,我们一直没有获得任何消息透露关于新车发动机的任何细节。近日,海外媒体报道了欧版索兰托的动力信息。
起亚的索兰托已经到了更新换代的时期,起亚汽车制造商已决定这次重组再造其机身外壳模型,提高发动机效率,以及降低燃料消耗和二氧化碳排放。
现在我们知道,欧版索兰托将有三款发动机可供选择。他们都是要搭配6速手动变速箱,而2013款索兰托可以与装有一个可选的6速自动变速器,但价格相对会有所增加。
2013款索兰托最大功率110kw,提升2.2L涡轮增压发动机的最大功率为145kw,并增加2.4L GDI汽油发动机,2.0L柴油直喷发动机,最大功率达144kw。2.0L柴油直喷发动机的功率与2.2L的涡轮增压发动机功率相近,但相对汽油发动机,柴油版更环保,其每公里仅释放153克二氧化碳。
与此同时,2013款索兰托还将保留原有的2.4L和3.5L发动机车型,其最大功率分别为128kw、205kw。
编辑点评:起亚在整体家族变化方面颇为大胆创新,从此次披露出的动力信息来看,消费者可选的动力类型,更加丰富,新车合适能引入国产,能否同步上市,让我们共同关注。
关键词:朗逸 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |