6款国内即将上市性能车解读 主打性能牌(2)

[导读]随着中国汽车市场越来越成熟，中国汽车消费者对购车需求越来越明确，汽车市场也变得更加细分，而高性能车以其相对更低的稀有度成为个性化的一个重要标志，它们对于很多人而言具有独特的吸引力。

福特 福克斯ST

新车看点：高尔夫GTI最大竞争对手

在2011年的法兰克福车展上，新福克斯ST量产版进行了首发亮相。新一代福克斯ST在外观上进行了全面升级，全新的四缸的涡轮增压发动机带来了出色的性能表现，这是福特首次为全球消费者打造的第一款高性能车型，同时它也将成为新福克斯车型系列中的高性能旗舰车型。据了解，福克斯ST有望于年底前引进国内上市销售，福克斯ST上市后将会直接成为高尔夫GTI的竞争对手，预计售价在23万元左右。

福克斯ST

相比普通版本的福克斯，福克斯ST进气格栅尺寸增加，运动化的侧裙边以及车顶扰流板进一步增强了其运动特性。福克斯ST的进气格栅采用一体化设计，红色的ST标志位于格栅右下方，这种黑红色的配合显得相当出彩。车身侧面线条流畅，车身上肌肉感明显，底边加上了运动裙边，保险杠下缘还配置了扰流板， 在降低视觉重心的同时提高车辆行驶稳定性。

福克斯ST

车尾部分层次非常丰富，细节方面突出了性能车的特性。后包围采用夸张的空气导流设计，以提高空气流动的稳定性，降低对车辆行驶的影响，但尾灯并未作出夸张的修饰。福克斯ST为双排气管，采用双另行的设计并且中置，显得更有力量感。轮毂造型极为夸张，18寸的轮毂装置在福克斯ST上特别引人注目，丝毫不逊色与大众的战斧轮毂，张力极强。

福克斯ST

内饰部分，福克斯ST主打运动风格，全黑内饰配合金属烤漆增添了时尚感，而炮筒式的运动仪表盘以及复杂的多功能显示屏比上一代车型有了本质的提升。仪表盘机械感强，转速和时速通过两个大盘展现，采用菱形炮筒设计，福克斯ST特有的涡轮转速表、机油温度等机械式仪表继续得到保留，以增添运动气质；此外，福特独特的8英寸控制模块--MyFord带来了科技感，可以实现更多的设定。

福克斯ST内饰

福克斯ST采用四幅多功能运动方向盘，在九点和三点处设计了凹槽，以更加符合更人体工学，完全可以满足激烈驾驶的需要。座椅风格趋向运动，包裹性极强硕大的ST标识颇为醒目；肩部位置与腿部位置均有支撑，舒适性大幅提升，硕大的ST标识颇为醒目；此外，铝合金以及不锈钢的装饰件大量引入内饰，凸显运动气息。

动力方面，新一代福特福克斯ST放弃了上一代车型所使用的2.5升5缸沃尔沃开发的发动机，转而使用全铝的2.0升四缸Ecoboost燃油直喷涡轮增压发动机。发动机引入可变气门升程（Ti-VCT）等技术，提升了燃烧效率。发动机最大功率为250马力，相比现款车型的223马力有了很大的提升，最大扭矩高达360牛米，进一步提升其加速效率。

福克斯ST排气

此外，配置2.0升发动机还带来了更高的燃油经济性，并且二氧化碳排放降低不少。为了获得良好的操控性，福克斯ST标配6速手动变速箱，这种变速箱的齿比进行了优化，带来更好的动力相应以及高速时的经济性，而欧版车型还将提供PowerShift 6速双离合变速箱的版本。引入国内后有可能会取消手动车型，但搭载powershift双离合变速箱的自动挡车型实力依然不容小视。

在底盘设定方面，福克斯ST采用前麦弗逊后多连杆的悬架布局，加上降低10mm的底盘高度，更加硬朗的减震器和弹簧使得操控性更好。考虑到前驱车的转向不足问题，车型还特别对应了扭矩矢量分配控制系统、 EDCC增强型动态转弯控制以及转弯驾驶辅助控制系统等，以提升操控性。

福克斯ST是新一代福克斯的高性能版衍生车型，直接竞争对手定位于高尔夫的高性能版衍生车型GTI，其相对昂贵的售价注定在销量上不会客观，但对于提升品牌形象有着不小的助力作用。随着国内汽车市场的逐渐成熟，高性能车这个细分市场也越来越受到各大厂商的重视，越来越多的高性能车型将被引入国内。