大家车网 2012-08-17 02:00 来源:车讯网 作者:姚艳芳
一汽-大众新车规划 将推全新捷达/宝来GP(5)
车型名称:大众新CC
推出时间:明年年中国产
去年底,大众正式对外公布2013款新CC,虽然时隔四年之后才改版,但很明显,是为了契合大众新一代家族脸谱的需要。该车预计会在明年年中国产。
大众新CC国内申报图
外观方面,2013款CC拥有了全新的家族化设计,采用和新帕萨特相类似的大灯,大灯的轮廓造型更加细长,同时轮廓边缘进行了钝化的处理。大灯组内部结构增加了新一代大众家族的LED日间行驶灯环绕在透镜下方,而原本独立于大灯组存在与雾灯上方的转向灯也回到了大灯组内部。侧面造型上可以看出与现销版车型没有太多的变化。
大众新CC国内申报图
车尾变化相当明显,前后大灯无论是新款还是老款都是遥相呼应的,四个圆形尾灯被大众新一代的矩形尾灯所代替,同时内灯具的结构设计也秉承了大众新一代车型的矩形化风格处理。
大众新CC
内饰方面,新车的仪表盘并未做太多的更改,但在内饰质感上进行了提升。咖色的中控台和白色的座椅面料降低了整车内部的运动氛围,但是却增加了优雅华贵的感觉,木色的内饰点缀以及质感提升的真皮内饰成为了新车的亮点。
大众新CC
动力方面,2013款预计仍会沿用现款CC上2.0TSI以及3.6L V6的动力配置,与之匹配的变速箱也将是6速手动和DSG双离合器变速箱。
点评:大众CC自国产以来,销量和关注度一直不错。从目前的消息来看,新CC在外观和风格上更接近于新迈腾的硬朗,未来能否被国人接受,还有待验证。
关键词:朗逸 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |