大家车网 2012-08-15 23:48 来源:网摘 作者:
新朗逸上市在即!老款车型安全隐患待解(3)
★ 朗逸车祸气囊未爆 4S店出于人道主义救助全额退款
朗逸高速公路发生车祸,车头严重受损,车中人员一死一伤,但安全气囊未爆出
“我终于为死去的父亲讨回了一个公道!”昨晚6时,怀化网友张君芝致电记者称,在“朗逸车祸一死一伤气囊未爆出”一事后,引起了上海大众和当地4S店的重视。后经双方协商,4S店退还其全额购车款,张君芝放弃其他索赔要求。
此前,上海大众对受损“朗逸”作出鉴定,认为该次车祸虽造成一死一伤,但车辆的气囊控制器仅受到轻微碰撞,故安全气囊未爆出属正常情况。由此,上海大众及4S店拒绝对车主作出任何赔偿。
◆ “朗逸”新车高速车祸一死一伤
怀化张先生驾驶上海大众朗逸,在高速公路上发生车祸
今年国庆长假,对于怀化沅陵网友张君芝而言,这是他生命中最为痛苦的一段记忆--10月6日下午,他驾驶新买的“朗逸”小车,载着父母旅游返回时,在高速公路上发生车祸,双亲一死一重伤。
据张介绍,这台上海大众“朗逸”三厢小车,于9月13日在怀化德众4S店购买,具体型号为2.0自动品悠版,车价12万余元。而该车至车祸发生时,购买时间还不到1个月,而行驶里程也仅有2000余公里,是一台名副其实的“准新车”。
交警部门出示的“道路交通事故认定书”称,10月6日下午,张君芝驾车载着父母从常德桃源旅游归来。15时41分,当车行驶至杭瑞高速公路常吉路段1102KM+226M拐弯处时,因车主驾驶时伸手关空调,致使车辆失控与道路右侧的波形护栏相撞,之后又与中央护栏发生碰撞,造成乘车人一死一重伤。
◆ 上海大众:安全气囊未爆出属正常
上海大众致函车主称,该车气囊控制器仅受轻微碰撞,气囊未爆出属正常情况
车祸发生后,张君芝对“气囊未爆”十分愤怒,遂致电厂商要求进行安全鉴定。随即,上海大众派出2名技术人员,赶往怀化对事故车辆进行勘查。
11月2日,上海大众汽车有限公司售后服务部向张君芝出示了一份“至湘N0056B车主的函”,对“气囊未爆”正式作出解释。
函中称,从事故发生过程及车辆损伤的检查情况来看,车辆在事故中气囊控制器感受的正面碰撞能量轻微,未达到正面气囊打开的条件,所以该车的正面气囊未被指令充气。同时,该函还指出,事故时车内乘车人员未佩戴安全带,是车内乘员受伤害的主要原因。
“车头已经被撞得面目全非,气囊控制器竟然只是受到轻微碰撞,那大众车还有什么安全性可言?”对厂商作出的解释,张君芝拒绝接受,遂投诉。
◆ 4S店:退车款是出于人道主义救助
记者对此事进行报道后,稿件先后被各大知名网站汽车频道转载。与此同时,张君芝将严重损害的“朗逸”拖至怀化德众4S店附近,车身贴满声讨大众车辆安全性的标语,要求为车祸中死去的父亲讨回公道。
最终,双方友好协商达成一致协议,由4S店退回车主全部购车款,同时将原车收回。张君芝放弃其他索赔要求,不得再有任何损坏大众及其4S店形象的行为。
而上海大众怀化德众4S店相关工作人员对此称,退回车款是4S店出于人道主义,对车主在车祸中所受伤害的救助,并不代表上海大众旗下汽车产品安全性存在质量问题。
11月16日晚,张君芝拿到全部车款。在怀化返回沅陵的路上,他第一时间将此消息告诉了记者,电话中他的声音略带沙哑,“重伤在院治疗的母亲还等着我去照顾。”
关键词:朗逸 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |