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大众迈腾1.4T蓝驱版曝光 将广州车展上市

大家车网 2012-08-09 07:54 来源:网通社 作者:

大众迈腾1.4T蓝驱版曝光 将广州车展上市(0) 大家车网

大众迈腾1.4T蓝驱版曝光 广州车展上市

  大众“蓝驱”技术自面世以来凭借先进的节能科技,成功地帮助大众品牌车辆降低了油耗和排放。一汽大众方面现款高尔夫推出了蓝驱版本,一上市便受到广大好评,在当时更可谓是一车难求。近日一汽大众的中级车迈腾也即将迎来自己的“蓝驱版”车型,预计此车售价在21万左右,并将于广州车展期间正式上市。

  迈腾蓝驱版曝光 广州车展上市

  从目前曝光的1.4T蓝驱迈腾的图片中我们可以看到在外观方面,“蓝驱版”与现款迈腾相比没有做出太大的变化,只是前进气格栅由之前的三条幅镀鉻装饰变为两条,并在大众LOGO旁边增加“BlueMotion”字样,这也标志着其与众不同的身份。车辆大灯采用了迈腾低配版本,可谓中规中矩。而轮毂处采用低阻力的轮胎,这点与之前的高尔夫蓝驱版本完全一致。

大众迈腾1.4T蓝驱版曝光 将广州车展上市(1) 大家车网

大众迈腾1.4T蓝驱版

  网通社就大家关注的“蓝驱版”迈腾售价和上市时间等问题,与一汽大众内部人士进行了沟通,对方表示:“蓝驱版迈腾在定价策略上应该会和蓝驱版高尔夫类似,比同款同排量的迈腾车型稍贵,参照蓝驱高尔夫的价位来看蓝驱版迈腾的售价大致在21万左右。另外蓝驱版上市时间将会在广州车展期间。”

  大众另辟蹊径PK丰田 全面采用蓝驱技术

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大众另辟蹊径PK丰田 全面采用蓝驱技术

  作为新能源的代表,丰田的混合动力技术首先占领了市场,其主要原理是在发动机之外增加一个动力源--电机,实现发动机根据不同情况起停,制动能量回收。最大的特点是车辆本身可单靠电力驱动,从而减少节省燃油消耗。

  而大众的蓝驱技术采取截然不同的技术原理,其两个主要的代表特征是“启动-停车技术”和“制动能量回收技术”。“启动-停车技术”是在发动机怠速情况下避免燃油的消耗,当车辆碰到等红灯这样的短暂停车的情况是,“蓝驱”会让发动机自动熄火,之后在重新起步时发动机在恢复运动,整个过程驾驶员是丝毫感觉不到的,但在这中间“蓝驱”成功的减少了怠速时的燃油消耗。此外,制动能量回收技术的作用是,最大限度地回收多余能量以避免燃油消耗造成的浪费。

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大众迈腾1.4T蓝驱版

  一汽大众现在只是在高尔夫车型上推出了“蓝驱版”,而我们了解到未来速腾和迈腾都将拥有自己的“蓝驱版”车型,这样的话将给消费者提供有更多选择。随着未来更多车型推出蓝驱车型,一汽大众将在新能源市场拥有更加强大的竞争力。

  由于国内市场油价的水涨船高,越来越多的“有车一族”为了减少开支,纷纷选择其他交通方式。而随着蓝驱技术在更多的车型上运用,将会帮助车辆降低油耗,从而减少车辆的开支,这对于广大消费者而言确实是“实实在在”的好消息。、

责任编辑: 强子

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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