大家车网 2012-07-05 11:59 来源:pcauto 作者:佚名
【大家车网 新车频道】据悉,一汽集团研发中心正在自主研发带有双VVT技术的全新发动机,并预计在2014年陆续装配在旗下奔腾、欧朗等品牌的产品中。
现款一汽奔腾B70的1.8L发动机
一汽这家技术储备落后的国营企业被审计署要求整改后,开始加大自主研发技术的投入力度。根据企业早前公布的“蓝途战略”,规划产品燃料消耗量再降8%,因此其在自主发动机技术方面的提升尤为重要。
VVT就是可变气门正时技术,发动机可以对进气门的开闭时间进行调整,以达到更加优异的进气效果和燃烧效率。双VVT与VVT不同的是,双VVT不仅对进气门进行干预,同时还对排气门也进行干预,增加发动机功率的效果比单VVT更加明显。
现款一汽欧朗的VCT-i发动机
据报道,一汽自主研发的双VVT发动机将吸取丰田的技术,相比同排量发动机,双VVT大约降低5%的燃油消耗,动力却能提升12%左右。新发动机在2014年投产后,将陆续装配在奔腾、欧朗等品牌车型中。
编辑点评:双VVT技术是宝马率先研发并应用的,丰田只是后续跟进,并且把这个当今主流发动机技术作为一个大卖点来推销。其实双VVT对当今发动机技术来说,只能算是标配技术,主流汽车生产商都已经掌握得滚瓜烂熟了,一汽也是时候奋发图强,紧跟时代步伐了。
关键词:奔腾B70 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70刚上市时,并不被消费者所认可,但经过一段时间的检验,奔腾B70逐渐获得了市场,打入中高级轿车市场的主流车型,并以其优异的综合素质,较高的性价比获得了广泛好评。但是相对来说,一汽奔腾B70的品牌影响力并不大,不过入选2010年两会用车使奔腾B70在一定程度上提高了知名度。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点;新款车型进行了大量的技术升级和改进;外观大气沉稳,偏重商务风格;内饰做工粗糙,部分细节设计不够人性化;动力及操控性能不错;空间大;油耗低;安全性能不错;但是品牌影响力不大,异响等细节瑕疵有待提高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:配置丰富;性价比不错;新款进行了大量的技术升级和改进。 最大缺点:内饰做工粗糙,细节设计不够人性化。 | |
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