大家车网 2012-06-18 09:18 来源:汽车点评网 作者:杨桦
预计售12-17万元 新朗逸有望8月上市(1)
上海大众新朗逸已经在今年4月的北京车展上首发亮相。之前有传闻该车将在6月上市,近日据消息人士透露,
北京车展现场的新朗逸
即将上市的新朗逸是一款中期改款车型,主要是在外观方面进行了大改,而动力方面将继续搭载1.6L、1.4TSI两款发动机,未来新车上市后将与老款共市销售,届时老款将仅提供1.6L版本。这将是朗逸在换代前最后一次改款,据悉,新一代朗逸将于今年年底亮相。
现售2011款朗逸
新朗逸采用了大众的全新家族脸谱,整体设计好似缩小版的帕萨特。前脸部分,新朗逸细长的大灯与进气格栅相连,造型风格更加稳重大气。依照配置款型的不同,新朗逸提供了三种中网设计。舒适型的中网加入了竖条装饰,而豪华型的中网将镀铬横条变为双横条设计,显得更豪华大气。
新朗逸的前脸酷似帕萨特
保险杠也随着中网的改变做出了相应调整,贯通式保险杠拉大了新车的视觉宽度,降低了新车的视觉重心,让车身显得更加宽大稳重。依据款型的不同,保险杠的镀铬饰条也有差别。
新朗逸侧身腰线明显上移
新朗逸尾部也与帕萨特如出一辙
从侧面看,新朗逸的侧身腰线明显上移,令车身更加动感。尾部改动同样明显,不过这一改动来得有点缺乏创意。无论是尾灯设计还是保险杠造型,都与同家族的帕萨特如出一辙。新款朗逸相比现款车型宽度增加了22mm,横向空间将会有一定的提升。由于底盘并没有改动,所以轴距依旧是2610mm。
新朗逸内饰依旧延续大众特征
整体以黑色为主色调
依旧延续大众新的设计语言。方向盘延续了现款造型。T字型的中控布局也沿袭了一贯风格,不同之处在于:由方形空调出风口替代了现款的圆形;颜色也由之前的深浅相间改为了以黑色为主,银色辅助的配色方式,正式符合灵动、动感的定位。
搭载1.4T/1.6L动力
新朗逸将继续配备1.6L、1.4TSI两款发动机,但将暂不推出2.0升型号。从详细资料来看,两款发动机的动力参数没有发生变化,不过经过再次调教,其油耗有所下降。传动方面,1.4TSI发动机搭配5速手动和7速DSG变速器,而1.6L车型搭配5速手动和6速手自一体变速器。下面我们来看一看高低不同版本的新朗逸有哪些区别。
关键词:朗逸 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |