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    近日获悉，北京车展首发亮相的上海大众新朗逸预计于今年8月正式上市；而首次入华的POLO GTI将于今年9月上市，很可能会选择在9月底的成都车展。

    POLO GTI将在上海大众实现国产，从曝光的谍照来看，外观上采用了蜂窝状的前中网，红色镶边，前网出现代表身份的GTI标识。匹配了GTI车型特有的战斧式轮毂。整车质量相比普通版会更大一些，车身尺寸方面和普通版基本一致。

【国产版POLO GTI谍照】

    POLO GTI和POLO普通版之间的内饰区别，就像是高尔夫和GTI之间的区别一样。GTI版将采用更加运动化的内饰，主要体现在红色的缝线和方向盘换挡拨片等运动化设计。

【国产版POLO GTI谍照】

    海外版Polo GTI采用最大功率为132kw/6200rpm的1.4TSI双增压发动机。国产POLO GTI车型将只采用单增压的1.4TSI涡轮增压发动机，预计仍然是最大功率96kw(131马力)/5000rpm的国产机型，匹配7速DSG双离合变速器。

【国产版POLO GTI谍照】

    但与海外版本不同的，国产版本预计仍不会配备海外车型上的运动悬挂系统，XDS电子限滑差速器和ESP系统。

    新款朗逸换上了最新的家族脸谱，细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计。舒适型中网加入了竖条装饰，与现款帕萨特相似。豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计，显得更为大气。

    车身尺寸：改款朗逸相比现款在车身长度和车高方面变化都不大，宽度增加了22mm。轴距上保持2610mm的长度不变。从数据上来看，全新朗逸的车内纵向空间变化不大，横向空间会有一定的提升。

    动力：新款朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机，传动方面，有5速手动、6AT，以及7速DSG变速箱可选。从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。其中，1.6L MT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。

    对于偏好性能和改装的消费者来说，Polo GTI是款不错的入门级性能小车。外观更加大气的新朗逸会是关注的焦点，很多国内消费者会排着队把它当做缩小版的帕萨特买回家。