试驾东风Honda思铭 动力表现充裕加速顺畅(2)

[大家车网导读]2102年4月22日，东风Honda首款自主研发车型思铭正式上市，售价11.18—11.98万元。对于这款源自于思域平台的自主研发车型，经典外观一目了然

东风Honda思铭

空间和乘坐表现：坐进车内后排车内空间表现充裕，在同级别属于领先的水准

东风Honda思铭整车长度为4545mm，宽度为1755mm，高度为1450mm，轴距达到了2700m。实际上2700mm超越同级的尺寸从数据上清楚的表明了东风Honda思铭车内大空间优势，事实也如此，坐进车内后排车内空间表现充裕，没有任何压抑的感觉，比较舒心，空间自由度出色，在同级别属于领先的水准，而且织物座椅无论舒适度还是包裹性都表现很出色，就实用性来看并不亚于真皮座椅。对于家用车来说，这样的空间表现相当贴心也非常实用。

驾驶体验：动力系统出色，加速顺畅，底盘扎实，舒适与操控平衡出色

思铭作为东风Honda平台战略的首款自主研发车型，在性能上并没有做出妥协，承袭思域平台的经典动力组合——1.8L i-VTEC可变气门正时与升程的发动机+5挡手动或自动变速器组合。这套动力系统相信驾驶过思域的消费者应该很清楚，动力表现充裕、换挡顺畅度极佳。思铭1.8L发动机最大功率103千瓦，最大扭矩174牛·米，动力数据依旧表现抢眼。好了，启动车辆，起步加速轻快，动力响应及时，中段加速一直到120km/h，动力表现始终很充沛，留有余地，相比同价位车型优势相当明显，其加速更为顺畅，动力充裕，驾驶轻快。5速平行轴式自动变速器与i-VTEC发动机的配合极为成熟，换挡快捷平顺，顺畅度一流。更值得称赞的是思铭的底盘表现。

作为东风Honda平台战略的首款自主研发车型，思铭的底盘表现颇为牵动人心，思铭依旧承袭采用思域平台前麦弗逊式后双横臂式四轮独立悬挂设计，而且在实际驾驶中这套悬挂软硬适中，韧劲十足，表现扎实。车辆转弯抑制侧倾能力较强，同时遇到路面不平式，悬挂吸震效果也表现出众，处理的很柔，坐在车内不会感觉过大颠簸。思铭转向也继承了思域平台轻松而兼具方向感的设计，开起来比较惬意。

油耗表现：工信部数据显示，思铭1.8L手动百公里综合油耗仅为6.9L

因为思域平台的节油口碑早已名声在外，所以试驾前并不担心思铭的表现。工信部数据显示，思铭1.8L手动百公里综合油耗仅为6.9L，1.8L自动百公里综合油耗仅为7.2L，可谓延续了思域平台“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的核心优势。试驾时，简单粗略的算了一下1.8手动百公里实际综合油耗应该在7升上下。

总结： 对于试驾之前的我来说，思铭首先打动我的是其11.18万~11.98万元的价格，当然还有思铭出众的外形和内饰设计，表现出来的精致感和高档感在感性上就很有诱惑力。当然购车也需要理性，毕竟关系到使用感受，所幸思铭很好的承袭思域平台的优点，空间宽裕，配置不浮华但实用，动力表现出众，底盘扎实，舒适性出色，油耗也相对很省。试驾完之后，可以明确的说这是一款让人感性和理性皆动心的家轿。

• 已收听大家车网听众：人【4款热门合资自主品牌车型推荐 更高性价比】合资自主这个词俨然已经成了汽车界的一个热词，包括东风日产、东风本田、上汽通用五菱等多个成熟的合资品牌相继推出了自己旗下全新的“合资自主”产品，今天就为大家推荐这样的四款车型。 http://url.cn/21asAR 2012-05-07 08:17:28转播
• 已收听张毅听众：人#微博人气大奖#昨天接到东风本田通知，4月22日东风本田为自主品牌轿车“思铭发布”举办的微博大赛上，本人获得人气大奖，奖品是一台13.3吋戴尔笔记本电脑。本人一共发了8条微博，转载超过上千次。举办方告诉我，有人用电脑刷屏的方式制造虚假转播量，但是没有被认可。感谢广大网友的支持！2012-05-05 11:12:22转播