欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

阵容依然强大 北京车展大众新车汇总

大家车网 2012-04-26 05:09 来源:汽车点评网 作者:王晨曦

阵容依然强大 北京车展大众新车汇总(4)

    :

    甲壳虫R采用了全新的LED雾灯、黑色车顶设计,从轮毂的造型、尾部的双侧双排气管的设计都会让人感到这是一款运动不凡的高性能车型。

阵容依然强大 北京车展大众新车汇总(12) 大家车网

阵容依然强大 北京车展大众新车汇总(13) 大家车网

    动力方面,甲壳虫R搭载一台2.0TSI发动机,其最大功率为260马力,与之搭配的是6速双离合器变速箱。悬挂方面与普通甲壳虫的半独立后扭力梁不同,甲壳虫R将配备四轮多连杆独立悬挂。我们预计新车定价会与Turbo版相似。

    :

    大众E-Bugster概念车基于新一代甲壳虫平台研发,外观借鉴了Ragster车型的设计元素,其中E-Bugster概念车前包围加入U型LED光源,整体感觉十分动感。

阵容依然强大 北京车展大众新车汇总(14) 大家车网

    尺寸方面,E-Bugster长宽高分别为4278mm×1838mm×1400mm,与新一代甲壳虫相比,E-Bugster更宽,更低矮,这也体现了其运动气质。

阵容依然强大 北京车展大众新车汇总(15) 大家车网

阵容依然强大 北京车展大众新车汇总(16) 大家车网

    动力方面,E-Bugster概念车所配备的电动机最大输出功率可达到116马力,峰值扭矩为270Nm。E-Bugster概念车最大续航里程约170公里,快速充电模式下,可在30分钟充80%的电量,并可以支持120-240伏电源进行充电。

5 下一页>

关键词:朗逸   责任编辑: 许乐天

分享到:
朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐