大家车网 2012-04-26 05:09 来源:汽车点评网 作者:王晨曦
阵容依然强大 北京车展大众新车汇总(1)
[大家车网 新闻] 在2012北京国际车展中,大众汽车品牌以“Think Blue蓝创未来”为主题参展,作为国内备受消费者认可的汽车厂商,本届车展中将携手大众中国、一汽-大众、以及上海大众,新车包括全新朗逸、甲壳虫R等,下面我们就来一同关注。
:
新朗逸的设计风格大量采用了大众集团最新的设计语言,包括横条式中网、大灯的结构造型等等。更具家族化的车头脸谱使朗逸有更显著的辨识度,与老款产品相比,新朗逸有更加强烈的阳刚气息,视觉上也显得更稳重。
虽然车身侧面线条没有过多修改,但通过改变车头和尾部的造型,侧面看上去更加饱满。此次小改款并没有对底盘进行大的改动,轴距依然维持在2610mm。
尾部造型大量采用了大众新帕萨特的设计元素,虽然使用了多边形尾灯,但通过重新塑造行李箱盖、增加底部裙边等动作,使车尾的整体造型更加规整,相比之下老款朗逸的尾部则显得有些优柔。
内饰方面,中控台整体造型承袭了大众集团的最新风格,T字型布局方式也是大众车系的一贯风格,其中方形出风口取代了老款的圆形出风口,再加上适当的镀铬修饰,很大程度上提升了精致程度。全黑色内饰与银色饰条的搭配也更加符合年轻消费者的口味。
新朗逸使1.4T版本,依旧搭配7速DSG双离合变速器,相信在今年六月正式上市时,依旧会沿用老款1.6、2.0以及1.4T三个版本发动机,同时分别匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合三种变速器。
关键词:朗逸 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |