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大众新老朗逸将同堂销售

大家车网 2012-04-26 18:08 来源:网摘 作者:

日前,编辑从2012北京车展上海大众展台工作人员处获悉,新朗逸计划在6月份上市,届时仅推出1.4TSI车型,预计售价在14-16万元人民币。而现款朗逸不会停售,该车型仅有1.6L车型供消费者选择,实现两代同堂销售。

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新朗逸的外观设计与帕萨特比较相似,采用大众家族最新的设计语言,贯穿式的进气格栅与灯组相信大家再熟悉不过,而具备层次感的下进气口及前杠相比老款漂亮不少。

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尾部设计则采用棱角线切清晰的线条,后杠造型也更为饱满。除此之外,新朗逸相比现款车型宽度增加了22mm,横向空间会有一定的提升。

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动力部分,上海大众新朗逸搭载了1.4TSI发动机,传动部分匹配5速手动或7速DSG变速箱。而现款朗逸将装备1.6L EA111自然吸气发动机,匹配5速手动或6AT变速器。

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『现款朗逸』

编者语:日后,上海大众新老两代朗逸通过动力配备的不同来划分它们之间的细节市场,总的来讲,这样的做法算比较保守,既保存现款朗逸的实力,又能放心的让新款进入市场试水,最终它们分别的定价如何?我们将继续关注。

关键词:朗逸   责任编辑: 强子

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
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