大家车网 2012-04-11 00:00 来源:网上车市 作者:李玲
引言:全新的Cross Polo上市活动已近在丽江发布,但是在北京地区还举行了这场一竞赛为主题的区域上市活动。所有参与活动的人都通过和Cross Polo的深入接触以及随后的卡丁车比赛,对动感个性的跨界挑战精神有了更深入的了解。
全新的Cross Polo上市活动已近在丽江发布,但是在北京地区还举行了这场一竞赛为主题的区域上市活动。所有参与活动的人都通过和Cross Polo的深入接触以及随后的卡丁车比赛,对动感个性的跨界挑战精神有了更深入的了解。
在优速卡丁车馆举行的北京区域上市活动,以为车主现场就成为了幸运车主,不但买到车还能露脸,还能跑卡丁车真的不不错哥们估计乐High了!签到出了大红签到簿就够喜庆的了,居然还搞个签到板,谁能看到我的签名?
接下来就是核心,自行车极限表演,虽然是高手,但是大胆细心是永远的重点,稍不留神底下的人估计够惨呢!这为哥们怎么也没有想到当了车主还要挑战,不过谁让咱是Cross Polo的车主呢,虽然自行车玩的不好,练练胆子还行,无视边界吗!
优速卡丁车观充斥各种汽车元素,包括茶几也不放过,用车轮直接做底座,看看还是R17的感觉想大众某款车的产品,还有那个很卡通的卡丁车头盔陈列柜。最喜欢的就是那自行车车了18速变速器,采用轻量化合金制造,你说能起多块呢?!很想试试。
160CC的卡丁车确实够给力的,我记得以前就玩过80CC和100CC的,要穿连体服还要写“遗书”看着够吓人的,其实这车还是辟弯、入弯很重要,能有效减少刹车,还能保证车子不打滑,尤其是“U”形弯道,一定要走斜线,不要走中间和侧面,就是入弯到出弯是条斜线是最好的,这样出弯道后能紧贴内侧赛道,速度稍快也不会出去,这时候技巧很重要不能拖着刹车或者大力踩,刹车反而会制造危险。三位选手获得了最后的奖励。
责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |