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    生活在大城市的人都知道，每天开车上路最头疼的就是“堵”，而好不容易“堵”到了目的地，又要头疼停车位的问题，若再赶上您开的是一辆较大的车辆，那么这种问题会更加凸显。所以生活在拥挤城市中的消费者，或多或少都曾考虑购买或准备购买一款紧凑级车型。好处不必多说，大致有三：一、方便于在拥挤的城市道路当中穿梭；二、相比较中高级轿车拥有更好的燃油经济性；三、在停车位日益紧张的城市当中更容易找到栖身之地。那么说了这么多紧凑级车型的好处，想必您一定想知道此次北京车展即将亮相的一些紧凑级车型有哪些吧？那么请跟随我的脚步一同带您走进本届北京车展即将发布的那些紧凑级新车吧。

【改款朗逸谍照】

    目前在售的朗逸为2010年8月推出的2011款，虽然销售成绩不俗，但面对强手如云的紧凑型车市，不断的自我完善、自我改进才是保证销量的最佳做法。改款朗逸将于本届北京车展正式首发。

【进气格栅变化】

    据内部人士透露，改款朗逸将以新朗逸的名号，于今年6月正式上市。作为中期改款车型，其售价应维持在现有范围。新朗逸换上了最新的家族脸谱，细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计。舒适型中网加入了竖条装饰，与现款帕萨特相似。豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计。尾部改动同样明显，无论是尾灯设计还是保险杠造型，都与同家族的帕萨特如出一辙。

【改款朗逸尾部谍照】

    动力方面：新朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机。两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有略微下降。

【新轩逸效果图】

    早先我们曾对新轩逸效果图有过报道，从效果图中得知，新一代轩逸与现款车型的改变非常之大。据东风日产知情人士透露，换代轩逸的内部代号为L12F，上市时间目前确定为今年6月份。该车基于Ellure概念车的设计元素打造，比现款车型更具运动特质，前脸采用了类似新骐达的倒梯形进气格栅。该车是在新骐达技术平台的基础上升级而来。由于现款轩逸车型已经拥有同级车型中相当出众的轴距尺寸，因此新一代车型不会在轴距上再度增加，不过车身宽度却可能会有所放大。 

【新轩逸内饰谍照】

    另外，从近日曝光的最新谍照当中来看，新轩逸的仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层面板手套箱盖板整体内凹，空调系统和变速箱面板连为一体，仍然是深色桃木风格的面板装饰。继续采用传统的拉杆式手刹配置，另外可以看到后排中间座位也配置了独立头枕。

【新轩逸伪装谍照】

    同时，最新消息透露，新轩逸可能不会保留2.0L的动力配置，也不会使用新骐达的1.6T机型。而是配置1.6L和1.8L的自然吸气发动机，1.6L车型继续使用HR16DE机型，但会采用新骐达车型的配置版本，变速箱也将从老款轩逸的4AT机型升级为CVT无级变速器。1.8L车型则为全新发动机，也是目前路试重点发动机，并在将来成为新轩逸的主力车型。