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一汽欧朗正式下线 将于4月正式上市

大家车网 2012-03-15 07:48 来源:北京青年报 作者:吴鹏亮

一汽欧朗正式下线 将于4月正式上市

日前,一汽欧朗在一汽轿车第二工厂正式下线。该车将于4月正式上市,预计售价8万-10万元,在一汽奔腾网络内进行销售。

作为全新品牌,“欧朗”定位为年轻时尚小型化路线,目标客户锁定为年轻时尚人群。此次下线的三厢欧朗基于曾诞生捷达的德系PQ32平台,并在此基础上升级为PQ32+平台。升级后,欧朗将空间进行了提升,欧朗比捷达轴距增加了54mm,达到了2525mm。在配置方面,为了迎合年轻消费者的需求,一汽自主研发的D-partner(车联网系统)也出现在该车上。

动力方面,该车搭载一汽自主研发的ET1系列发动机,排量为1.5升,具有低油耗、大功率的特点,同时采用静音正时链条技术降低发动机保养成本。与之配备的除五挡手动变速器外,还有爱信公司最新S40i智能四挡自动变速器,进一步确保车辆动力性和行驶平顺性。

据了解,一汽欧朗将与奔腾B50一起在一汽轿车二工厂共线生产,按欧朗目前每天160辆生产能力推算,年产量大概是6万辆左右,而未来欧朗还将推出基于PQ32+平台的两厢车型。

责任编辑: 张雷

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总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。

评测编辑:林夕

10分

早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。

评测编辑:陈真强

9分

最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。
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