比亚迪S6上市已有半年时间了，因为定位精准、性价比高，销量在细分市场中名列前茅。而日前，我们获得了2012款车型的动力申报资料，2012款车型针对2011款车型做出了一些调整，优化了车型配置，比如2.4升增加了手动挡，同时，2.0和2.4升自动挡车型从现在的AT变为了双离合。

2011款 比亚迪S6 2.0L手动尊贵版

2012款比亚迪S6仍在进行上市前的申报准备工作，尚未在国家新车目录中正式亮相，距离投放市场，还有一小段时间。预计2012款S6将在北京车展能够亮相。

2011款 比亚迪S6 2.0L手动尊贵版

现款比亚迪S6只有2.0手动和2.4自动两种动力组合，2011款申报的2.0自动挡车一直没上市。而从申报信息来看，2012款S6的基本型号变为2.0自动、2.4手动和2.4自动三种，增加了2.4手动车型。

虽然以比亚迪S6的车体大小和重量，2.4手动的动力性能远远算不上强劲，但制造成本和油耗增加不多，提速和爬坡能力却能有明显改观。

2011款 比亚迪S6 2.0L手动尊贵版

本次的另一个焦点，就是比亚迪首次在大排量发动机上，普及DCT双离合自动变速器。但我们预计DCT双离合变速器车型的推出没有这么快，很可能要等到下半年。

从目前掌握的消息来看，比亚迪在2012款S6的销售策略上，预计将采用两步走的方针。首先，2011款继续生产销售，用2012款2.4手动型号加以补充，填补10万—11万元之间的价格空间。待DCT技术得到完善，批量投产之后，2.0升和2.4升自动挡型号才会投放市场。

2011款 比亚迪S6 2.0L手动尊贵版

编者语：除了今天的2012款S6外，比亚迪今年还将推出一款中高端中型车L6以及中端紧凑型车F3速锐。伴随着这些新车的推出，相信比亚迪不会再出现F3和F0孤军奋战的情况，同时，我们消费者也有更多车型能够选择。