大家车网 2012-01-18 00:00 来源:爱卡汽车 作者:陈文博
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2011年11月21日,一汽大众在广州车展上正式发布了全新一代速腾车型。依据之前我们得到的消息,一汽大众新速腾将于2月份正式上市。近日,有爱卡的网友独家曝光了一些一汽大众内部的培训资料,涉及的产品就是国产新速腾。
【一汽大众新速腾】
从曝光的内部资料我们发现了之前已经报道过的车型尺寸和动力配备等信息,当然还有一些车型装备等信息是以前没有涉及的,另外还包括一些车型亮点及轮毂造型配备等细节消息。
【车型装备信息】
【轮毂造型配备】
【国产新速腾没有无钥匙进入系统】
,国产换代速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm,轴距2651mm,而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm,轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm,相应的车身尺寸也大幅加长。从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间,尤其是后排部分,后排的腿部空间将比现款车型优秀很多。
,国产换代速腾将搭载1.6、1.4T、1.8T三款动力,组合形式共计5种,分别是1.6升手动和自动,1.4T手动和自动,以及1.8T自动档型号。(如上图所示)
,我们都知道之前广州车展展出的国产新速腾后悬架结构为非独立悬架。联系到美国市场上既有非独立悬架车型也有多连杆独立悬架车型,我们也曾推测一汽大众可能是将两种车型同时引进,形成高低配差异化销售。但是从目前的资料来看,国产新速腾也许与多连杆后悬无缘。
虽然一汽大众官方还未公开表示新速腾是否会有多连杆后悬的配备,但是从目前来推测,为了进一步控制成本赢得更大的利润空间,新速腾可能会与多连杆后悬无缘。
关键词:速腾 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |