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行李箱自动感应开启 迈腾2012款将上市

大家车网 2012-01-17 10:32 来源:汽车点评网 作者:一汽大众

    全新迈腾2012款将装备行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统,舒适性和豪华感达到B级车市场新高度。

    作为一款创新豪华的德系高级轿车,全新迈腾2012款势必重新定义B级车标准。

行李箱自动感应开启 迈腾2012款将上市(0) 大家车网

    根据一汽-大众此前发布的消息,全新迈腾2012年型预计将于2月份投产,除了增加极具创新性的人性化科技装备,在舒适性和豪华感上也将进一步加强和升级。近日,一汽-大众知情人士透露,除了内饰品质上的提升,全新迈腾2012款还将装备3大极具科技感的配置亮点,包括行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统,这3大科技装备势必帮助全新迈腾将B级车的豪华感推向一个全新的高度。

    行李箱自动感应开启系统,海外称之为Easy open trunk,这是一项十分先进且人性化的科技装备,非常实用。相信大家都有搬着东西而无法打开后备箱的经历,在2012款全新迈腾车上,这种尴尬将会一去不返。用户随身带着车钥匙,移动到车子尾部,脚部的晃动会给位于行李箱底部的传感器一个信号,高位刹车灯会点亮提醒,尾箱盖就会自动打开,十分方便。全新迈腾2012款将展示现出无微不至的人性化关怀与事无巨细的创新精神。

    全新迈腾的操控性和安全性是国内B级车的标杆,高科技底盘装备了优化的带有柔性连接技术的后悬挂,在不牺牲舒适性的前提下,最大限度的提升了驾乘乐趣。根据确定消息显示,2012款全新迈腾将增加动态电子差速锁XDS系统,更进一步提高全新迈腾的操控性和安全性。据悉,动态电子差速锁XDS系统可以帮助车辆在过弯的极限状态时,给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动以避免产生转向不足和动力损失,提高了操控性和安全性。

    全新迈腾2012款还将装备第二代自动泊车辅助系统。第一代自动泊车辅助系统已经帮助全新迈腾成为国内B级车市场最智能的豪华轿车之一,但是第一代自动泊车辅助系统不能识别垂直车位,只能适应路边的平行车位。第二代自动泊车辅助系统会出现在全新迈腾2012款的配置表上,不仅可以识别垂直车位,而且雷达的灵敏度更高。12个超声波雷达,在一套完善而复杂的程序控制下,用最快每小时7公里的速度即可辅助全新迈腾停进只比车子宽0.8米的垂直车位,入位之后,车身两边只有40厘米!

    全新迈腾凭借“重新定义B级车标准”的产品力,已经连续数月创造月销过万的佳绩,并且打破了细分市场多项新纪录。截至2011年底,全新迈腾上市5个月时间累计销量超过45000台,重塑了B级车市场格局。在国内主流媒体车型评选中,全新迈腾也揽获了超过60项年度车型大奖,成为2011年实至名归的大赢家。

    从最新消息看,全新迈腾2012款在舒适性和操控性上将再次突破B级车界限,刷新国内B级车标准。这种持续创新的精神也将帮助全新迈腾继续引领国内B级车的发展方向,成为满足并引领国内B级车用户需求的市场领导者。

        一汽-大众汽车有限公司成立于1991年2月6日,由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营,是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

       一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地,包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。长春基地位于中国长春西南部,占地面积182万平方米,已形成年产66万辆的生产能力;成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内,占地面积81.3万平方米,2009年5月8日建设项目正式启动,一期生产规模为年产15万辆。

        目前,一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界知名品牌产品:捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、GTI、CC、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L系列轿车。经过20年的发展,一汽-大众已成为国内最成熟的A、B、C全系列乘用车高技术产业基地。

        2010年,一汽-大众共生产轿车881888辆,销售902420辆,同比增长30.2%。两大品牌轿车持续热销,产品供不应求,呈现良好的发展态势。2010年一汽-大众为国家上交各种税金243亿元人民币。目前,公司正式员工总人数达到15,477人。

        一汽-大众还积极投身以“节能、安全、环保”为主题的社会公益活动及推广活动,以创建绿色工厂,制造环保汽车为己任,每年用于环保方面的投入达数千万元。在自身不断发展的同时,一汽-大众也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的发展,以积极进取、富有企业社会责任感的形象得到了社会各界的广泛认可,成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商。

责任编辑: 黄念

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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