大家车网 2012-01-03 06:00 来源:汽车点评网 作者:杨桦
市场定位转变 一汽-大众新速腾上市展望(2)
内饰方面:新速腾基本沿用了海外NCS的设计,典型的大众风格,简洁的中控台还辅以木纹装饰条,从而进一步提升了豪华感。黑色内饰与浅色真皮座椅的搭配家用风格明显。配置方面1.8T车型配备了液晶屏、自动恒温空调、真皮座椅以及出风口等装备。
国产新一代速腾内饰细节
动力方面:首批车型将推出1.6L、1.4T、1.8T三种排量,其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致。而原1.6升8气门自吸式发动机将换装与明锐、高尔夫相同的1.6升16气门自吸式发动机,该发动机归属EA111系列,最大功率77kW/5600rpm,峰值扭矩155Nm/3500rpm,相比老款1.6L发动机,它不仅在最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升,其在低速扭矩输出、燃油经济性和日常养护成本上也更有优势。到2013年,新式的1.2T涡轮增压发动机将逐渐替代现在的1.6L自然吸气发动机。
与三款发动机匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速器。其中1.8T车型取消了手动挡。具体配置可见下表。
新速腾最具争议的恐怕就是饱受减配之讥的扭力梁式后悬挂了。之前有传言说可能存在两种后悬挂版本,但由于广州车展上展出的高配1.8TSI车型也只采用了扭力梁半独立后悬挂,因此我们基本可以确定,除非在更高端的GLI版本上采用其他悬挂形式,否则国产新速腾将只有扭力梁半独立后悬挂一种。
新一代速腾GLI高性能版和蓝驱版将于今年晚些时候上市。新速腾GLI的动力将会使用技术相对成熟的高尔夫GTI的动力总成,其搭载的2.0T发动机最大功率为149kW,峰值扭矩280Nm,配备一款6挡手动或6挡DSG双离合变速器。海外新款GLI车型全系还配置了操控性更好的可调运动悬挂、防止车轮打滑的XDS差速锁以及采用高效能红色卡钳的四轮碟刹,希望国产版同样如此。而新速腾蓝驱版依然会搭载TSI+DSG的动力总成,但会增加很多环保技术,包括降低发动机怠速、优化变速箱及齿比、轻量化设计等。
速腾指导价:13.28-18.48万 经销商报价:11.28-18.48万
综合得分: 3.6分 40款车型 | 1999张图片 | 经销商 | 论坛
售价方面:新速腾将于明年2月份正式上市,而待新速腾上市发售后,现款速腾也将逐渐停产,完成其垂直换代工作。既然是垂直换代,那么保持一致的可能性就很高。预计1.6L车型的官方售价在13万元左右,而1.4TSI车型的售价区间在14-16万元左右;顶配的1.8TSI车型将超过17万元。而速腾GLI在海外包括3款车型,售价从23495美元起,国产版也肯定将与速腾1.8TSI车型拉开一定距离。
关键词:速腾 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
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