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市场定位转变 一汽-大众新速腾上市展望

大家车网 2012-01-03 06:00 来源:汽车点评网 作者:杨桦

市场定位转变 一汽-大众新速腾上市展望(1)

    [大家车网 新闻]  近日,新一代速腾在成都的一汽-大众第三工厂投产,预计将于今年2月上市,届时将垂直换代现款速腾车型。新一代速腾采用最新家族式外观,尺寸全面加长。预计初期仍将搭载1.6L/1.4T/1.8T三种动力。今年晚些时候还将推出新速腾GLI高性能版本和新速腾蓝驱版。

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广州车展上的新一代国产速腾

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    新一代速腾是基于内部代号为NCS的最新海外版第六代Jetta发展而来,终于和世界接轨同步换代,取代了现款基于第五代Jetta的速腾车型。Jetta家族在中国仍然是捷达、宝来和速腾“三代同堂”。

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新一代速腾外观细节

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    外观方面:新速腾采用新一代大众统一的家族式前脸,大灯、进气格栅一字排开。棱角分明的前大灯十分犀利,下进气口周边还辅以镀铬条修饰。尾部的设计与前脸风格相贯通,看上去更像部“小帕萨特”。明显的一汽-大众和SAGITAR的标识则很好的显示了它国产车的身份。整体上看,相比现款少了几分动感圆润,多了几分稳重大气。

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新一代速腾外观细节

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    尺寸上,新速腾并未与海外版车型完全相同,而是在其基础上略微增大一点点。其长宽高分别为4644×1778×1482mm,轴距为2651mm,相比现款速腾,新速腾车身长出100mm,轴距也比上一代车型增加了73mm。

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关键词:速腾   责任编辑: 陶瓷之

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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