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思域开启“全息化”用车时代

大家车网 2011-12-22 09:29 来源:网摘 作者:

    带着iPod走在街上的年轻人,用手里的iPhone查询着附近的饭馆、KTV、商场,然后他会用LBS签到,再随手拍张照,发到微博上,@几个朋友,走进商场里,会看到有商家在用iPad展示产品信息。那么,当这样一个"i世代"的年轻人回到车库,他会希望坐进什么样的汽车?

  "i世代"的消费者的消费观念已经开始对汽车市场产生影响,首先反映在竞争最为激烈的中级车市场。中级车领航者,第九代CIVIC(思域)对年轻消费者的需求做出最快捷、最具诚意的反应,其结合设计感与先进科技打造出的独一无二的全息座舱,展现出对年轻消费族群的精准把握。

思域开启“全息化”用车时代(0) 大家车网

  全息座舱最为突出的特点就是整体的科技感和未来感,进入第九代CIVIC(思域)全息座舱,炫丽的仪表盘、双层的数据显示、种类繁多却触手可及的按钮、大气宽阔的仪表台,处处都体现出第九代CIVIC的先进技术和科技理念,让人宛如进入飞行舱。智能化多功能显示系统和ECON系统(智能化绿色节能辅助系统)的运用给驾驶者带来最大的便捷性。

  智能化多功能显示系统还配有多元化媒体接口,可与iPod、AUX、手机等设备自由连接,屏中可以清晰播放个人终端设备中存储的信息,甚至担任倒车影像显示仪的作用。蓝牙电话功能则可以直接导入你的通讯录到汽车,还可以查看最近的通话记录,快捷键拨号,以及直接用蓝牙播放你手机中的音乐。

  而按下第九代CIVIC(思域)方向盘左侧的绿色ECON开关,车辆便自动进入优先控制油耗模式。功能开启之后,变速箱的档位自动调节为低油耗状态,空调的能耗也会自动进行节能调整。在行驶过程中,电脑会自动修正油门的踩下幅度,通过控制节气门及油门踏板的动作变化,由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗,达到降低油耗的目的。

  在这个全息化、联网化时代,我们手中的手机、iPad就是我们的移动终端,而第九代CIVIC(思域)将会成为我们的汽车终端。

  全息化时代的来临,呼唤一款全息化的汽车,第九代CIVIC(思域)率先以Honda全球领先科技缔造"i世代"全息座舱,展现出超越同侪的前瞻眼光,而截止至目前销量已突破一万辆的成绩也再次验证了第九代CIVIC(思域)凝聚精华的独有魅力。


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关键词:思域   责任编辑: 李云

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思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 6.80 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。

评测编辑:张丽

9分

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。

评测编辑:强子

8分

最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。
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