121期环保目录新车解读 新一代甲壳虫入围(3)

[大家车网导读]年关将至，各个厂家的主要精力都放在了营销层面，对于新车的申报工作明显放缓。

甲壳虫1.2TSI与1.4TSI

虽然大众在中国市场极力宣传全球首发仪式放在了今年四月的上海车展上，但是由于时间差的原因，仅仅一天不到的时间，同期举办的纽约车展才是其真正的全球首发展台，当然同一时间段内还有其家乡——柏林。

本次计划进口的全新一代甲壳虫暂时只出现了1.2TSI与1.4TSI两款动力配置，着重宣传的1.6TDI虽然油耗只有4.3L/100Km，但是由于中国市场对待柴油发动机的偏见所致，目前进口行列里自然无缘，未来是否引进还不得而知。

全新一代甲壳虫的车身尺寸为长4278mm（相比现款增加152mm），1808mm（相比老款增加了84mm），高1486mm（较之老款降低了12mm），车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，并使风挡玻璃后移，尾部轮廓则延续了第一代甲壳虫的设计。C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足。

新甲壳虫

全新一代甲壳虫ESP电子稳定系统为标配，结合6个安全气囊等安全装备，为驾乘者提供最大限度的安全保障。镀锌车身大量采用激光焊接。此外，全新一代甲壳虫还装备了XDS电子差速锁。XDS电子差速锁比普通电子差速锁功能得以加强，提高了车辆在高速转弯中的操控性，并且使方向盘的转向控制更为精准。XDS电子差速锁通过对内侧车轮主动施加制动以防止打滑，从而增加了抓地力。