121期环保目录新车解读 新一代甲壳虫入围(1)

[大家车网导读]年关将至，各个厂家的主要精力都放在了营销层面，对于新车的申报工作明显放缓。

可能是年关将至，各个厂家的主要精力都放在了营销层面，对于新车的申报工作明显放缓，本期环保目录中唯一可以辨认的全新车型就是国产版新一代奥迪A6L 2.8L车型，不过前期目录已经做过解读，搜索整个目录只有三款车型值得分析。

CAF7205/7207

推测车型：致胜搭配国产化2.0GTDI发动机

目录编号并非全新，车型本身改版也不久，因此本次再度申报自然可以排除改版的可能性，不过仔细甄别发动机栏，就能发现端倪，发动机型号竟然与老版的CAF488Q型发动机相接近，也就是说两款致胜的动力型号都做了更改，当然老版CAF488Q型发动机属于2.0L自然吸气型发动机，此次露面的CAF488WQ型则是缸内直喷增压型，说的更明白点，就是2.0GTDI的国产化版本。

蒙迪欧-致胜

此次登记的2.0GTDI国产版型与原有的福特西班牙有限公司的型号是相互对应的，CAF7205型依然采用普通版本的动力型号，进口对应的型号是GTDIQ0型，现国产化后更改为CAF488WQ0型；而CAF7207上搭载的增强版则由进口的GTDIQ1型更改为CAF488WQ1型，变速器型号未做调整，依然是6速DCT变速器，国产版发动机其实就是国内生产型号，在动力参数上应该可以直接对照现销的进口型发动机。

其实致胜2.0GTDI上市以来的销量节节攀升，上月更是达到了七千六百多台的销售业绩，不过相比主力对手，还是略有差距，尽量在成本上做些文章，发动机、变速器这些核心部件的顺利国产化有利于节省成本，以便未来直面更多的硬仗。