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款款重量级 2012年德系上市新车抢先看

大家车网 2011-12-12 06:00 来源:汽车点评网 作者:秦庆宝

款款重量级 2012年德系上市新车抢先看(5)

    外型上,新3系采用了全新的宝马家族风格,我们可以在5系、1系等车型找到相似之处,范·霍伊东克主导下的宝马似乎将设计带回到15年前,没有了班戈的浮夸,加入了更多经典的元素。新一代3系轴距加长90mm,变大了的宝马3系并没有因此而臃肿,反之通过先进材料的使用,车身重量降低了40kg。

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新一代3系采用全新前脸设计

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    轴距方面,新一代3系的车身尺寸相比现款车型有所增加,前/后轮距和轴距分别增加了37mm/47mm和50mm,而整车长度的增加达到了93mm。因此,你基本上可以将新一代3系看作是一款比老3系略大一圈的车型。

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    动力上,新一代3系已经全系换装涡轮增压发动机,分别为2.0T和3.0T两种,其中2.0T分为320i以及328i,328i能够爆发最大245马力,320i能够爆发最大184马力,而这款车也会成为销售的主力。顶级动力来自于3.0T发动机,最大305马力,我们已经在早前的车型中有所领教,其性能自然不会让人失望。此外3系采用了8AT变速箱,在技术上有了更大的提升。

  外观方面,华晨宝马X1外观设计与目前在售的进口版本基本相同,仅在尾部标识及轮毂造型稍有不同,比如表明身份的“华晨宝马”标识。另外,其关键部件也将通过进口配套形式引入,并在华实现组装生产。

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    内饰方面,华晨宝马X1内饰设计同样原汁原味,无论是仪表盘,还是中控台的设计均与进口X1保持一致,深色的主题加上红色的座椅配色运动味道十足。

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    动力方面,入门级车型仍将为宝马X1 sDrive18i,搭载了2.0L自然吸气发动机,并搭配6速手自一体变速箱,其性能指标将于进口车型完全相同。而高配的X1 xDrive28i将搭载2.0T涡轮增压发动机,并搭配8速手自一体变速箱。全新的N20B20A型2.0T全铝发动机将令其燃油经济性能和尾气排放等方面表现更为出色。

    为了争夺与明年将发布的奔驰S级抢占先机,宝马正计划于明年推出中期改款宝马7系车型。预计新车将于明年4月开幕的北京车展上正式发布,这也显示了日渐增长的中国市场对其的特别重要性。

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中期改款款宝马7系

    通过谍照可以看出,中期改款7系延续了现款车型的整体设计风格,并未做出大的改动。而其改变地方包括了已经重新设计的前保险杠带有一体化设计的LED日行灯以及后扰流板。天使眼标识的前大灯组也经过的略微的改动及安装在侧面后视镜上的新的转向灯。

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    动力方面,2013款宝马7系将推出一系列新款发动机。而这其中740Li车型将搭载一款双涡轮增压发动机,最大功率将升至350马力。750Li车型则将搭载一款4.4L V8发动机,最大功率将达到450马力。而关于760Li车型是否会继续搭载V12发动机,目前尚无来自官方的确认信息。而与之搭配的则来自ZF的8速手自一体变速箱。

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关键词:速腾   责任编辑: 孟飞林

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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