随着冬季雨雪天气的增多，冰雪路面的安全驾驶成为有车一族最为关心的话题。冰上行车，无论追求平稳，还是享受刺激追求驾驶乐趣，都要求车主有娴熟的驾驶技巧,以及一辆具有良好安全性能的座驾。今天，编辑就通过主被动安全两个方面，为大家推荐一款能玩转雪地操控的小车——东风雪铁龙C2。

    2011年9月上市的2012款东风雪铁龙C2，最大的亮点是增配1.6L动力配置和爱琴海蓝车色，并全系标配模拟影像倒车雷达和USB接口等人性化装备。对于即将到来的雨雪天气，选购C2 2012款这一操控出众、性价比不凡的小车，将会为你带来足够的安全保障和底气。

    C2的主动安全优势，得益于法国雪铁龙的独门秘籍——四轮独立悬挂系统。C2车轮与车身为非刚性连接，保证4个车轮互相独立运作，即便一侧车轮打滑，也不会影响到其它车轮。同时这一装置还可以在车辆受到冲击时，提高车轮的地面附着力，最大限度的避免冰雪路面上的侧滑，大大提高车辆行驶的稳定性和安全性。

    此外，C2 2012款配备ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，保证车辆在制动状态下仍能转向，有效抑制因车轮抱死引起的侧滑与甩尾，配合EBD电子制动力分配系统，适时对前后车轮分配最理想的刹车制动力，以保证在制动稳定的前提下获得最短制动距离。也就是说，即使需要踩刹车或发生紧急制动，C2 2012款能够为车主提供较精确的刹车力度，防止侧滑危险的出现。

    C2的后风窗玻璃内夹有电热丝加热装置，通电加热后，可使后风窗玻璃迅速升温，除霜除冰，以保证良好的后部视野和视线，提高行车安全性。

    C2 2012款还配备了紧急制动频闪功能，在制动系统检测到车速急剧下降时，前后转向灯会自动快速闪烁，提醒后车司机尽快采取避让措施。据资料显示，使用闪烁灯光与传统制动灯相比，司机的反应能够缩短0.2 秒,也就是说在80km/h 的时速下,制动距离可缩短4.4米。在制动距离三倍于普通路面的冰雪驾驶过车中，这一警示效果尤其明显。

    被动安全方面，C2同样做到了无懈可击。C2采用HLE高强度Module车身，承载能力和对于碰撞能量的吸收都非常出色。

    HLE高强度吸能全承载式车身，使用大量高强度钢板、加强筋，应用拉延成型工艺，抗撞击能力强。而且C2为一体冲压式安全车门，在同级车中唯一应用了无焊点技术，并配备了回缩式转向柱，当车辆发生剧烈碰撞后可回缩108mm，给予驾乘者最大程度的保护。此外，四门侧面防撞梁也为C2车身的牢固性更为可靠。

    对于万一出现的“避无可避”状况，C2还配备了“燃油自动切断”技术作为防护。这套装置由安全气囊盒控制，在车辆发生碰撞或倾覆，车速急剧下降的情况下，可以自动切断燃油供给，确保燃油不会泄漏，预防事故后火灾的发生，进一步提高汽车的安全性。

    此外，雪铁龙C2还配备有前排双安全气囊和前后排安全带等安全辅助装备，确保被动安全万无一失。

    当然，安全总是相对的，装备再全面可靠，还需要有良好的驾驶习惯和足够的安全意识。从意识到行为，人车合一，才能真正确保安全驾驶。