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第九代CIVIC上市 售价13.18万至18.58万元

大家车网 2011-11-07 07:55 来源:成都商报 作者:张逸抒

10月29日,东风Honda第九代CIVIC(思域)在北京、上海、广州、武汉、成都五城市和全国310家特约店同步举行了新车上市会,全面上市销售。据了解,第九代CIVIC(思域)提供1.8L和2.0L两种排量,共三个级别6款车型,其售价分别是:1.8L舒适版手动挡13.18万元、舒适版自动挡13.98万元,1.8L豪华版自动挡15.78万元、豪华版自动导航版16.78万元,2.0L TYPE-S自动挡17.58万元、自动导航版18.58万元。

1972年,本田汽车的创始人本田宗一郎向全世界发布了第一代Civic车型。39年之后,历经九代单传,Civic成为了令世人瞩目、对手尊重的全球A级车市场标杆。

西方有Golf 东方有Civic

同为全球一线品牌,同处一个细分市场,同为标杆车型,本田旗下的Civic和大众旗下的Golf分别代表了东西方风格迥异的汽车文化和家用车价值取向。

作为全球A级车市场的两款标杆车型,Civic和Golf也有着不少共同之处。它们都拥有数以百万计的忠实用户;同样经历了多代的改款换型;更同样是入门级改装爱好者的最佳拍档。值得一提的是,Civic和Golf在各自数十年的更新换代历程中,保持了一个惊人的默契。那就是偶数代(Civic第2、4、6、8代和Golf第2、4、6代)小改,奇数代(Civic第3、5、7、9代和Golf第3、5代)大改的改款换型规律。照此推论,刚刚上市的东风Honda第九代CIVIC(思域)和谍照频传的第七代高尔夫必定都是物超所值的好车。

凝聚39年精华 九代重装登场

第九代CIVIC(思域)内部空间设计上,将大空间、人体工程学与智能科技完美结合,打造出同级车独一无二的“全息座舱”。先进的智能化电子装备是第九代CIVIC(思域)最令人印象深刻的一大亮点。“智能化多功能显示系统”将屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能融合,并与多功能方向盘相连,实现便捷人车对话。

动力方面,第九代CIVIC(思域)搭载了Honda蜚声全球的i-VETC低能耗发动机,辅之以首次从高端混合动力车型上移植而来的“ECON智能化绿色节能辅助系统”,在动力性与燃油经济性两方面获得了同步提升。

第八代思域因为i-VETC发动机而在用户群中获得了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0L动力”的优秀口碑。第九代CIVIC(思域)搭载的i-VTEC发动机在前代基础上进行了多项技术升级,不仅动力略有提升,油耗更获得了大幅下降,1.8L自动挡车型的综合工况油耗仅为6.8L/100km,在同级车中具有显著优势。

与此同时,第九代CIVIC(思域)拥有着全方位保障的安全装备,在信息安全、被动安全、主动安全三大方面都做了大幅度的强化,在北美面世之初就被美国高速公路安全保险协会(IIHS)评为“顶级安全之选”。

在信息安全方面,第九代CIVIC(思域)通过“全息座舱”设计,让驾驶者真正实现了“眼不离路,手不离盘”的境界。而被动安全方面,全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊,与安全带、安全头枕配合,给乘员带来有效保护。在主动安全方面,VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS(电动助力转向系统)互相配合,更能提供完美车速和姿态控制,确保行车安全。

关键词:思域   责任编辑: 许乐天

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思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 6.80 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。

评测编辑:张丽

9分

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。

评测编辑:强子

8分

最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。
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