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全方位价值超越第九代思域六大亮点解析

大家车网 2011-11-03 17:27 来源:汽车点评网 作者:东风本田

    自9月16日成都车展发布以来,第九代CIVIC无疑是下半年最受期待的重磅车型。10月29日,第九代CIVIC在北京、上海、广州、武汉、成都五市同步举行了上市发布会,共发布全系三个级别6款车型,其售价分别是:1.8L舒适版手动档与舒适版自动档分别售13.18万元和13.98万元,1.8L豪华版自动档与豪华版自动导航版分别售15.78万元和16.78万元,2.0L TYPE-S自动档与自动导航版分别售17.58万元和18.58万元。

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    CIVIC一向以前瞻时代、领先同侪的产品力而著称,2006年导入中国市场的第八代CIVIC持续多年占据着中级车市场的价值王座,与近期上市的同级车新品相比犹能胜出。全新上市的第九代CIVIC延续了第八代“精致融汇”的特点,并针对年轻精英群体的需求全面革新,竞争力不容小觑。从厂家公布的产品配置来看,在整体突出的产品力之中,第九代CIVIC有六大亮点最值得关注,在此笔者将为大家解读。

    第九代CIVIC仍然使用了蜚声全球的i-VTEC发动机,并在国内首次导入2.0L排量的TYPE-S车型。通过进一步的改进和调较,i-VTEC发动机实现了更优秀的动力和更低的油耗输出,1.8L及2.0L车型分别拥有140马力/6300转每分、156马力/6300转每分的输出表现,百公里油耗则仅为6.8L及7.4L,在同排量车型中首屈一指。

    此外,新车型搭载的发动机应用了更先进的空气动力元件和增加导风管,以降低行驶阻力以及提高冷却效率,并通过采用轻量化设计来进一步降低油耗。

    不得不承认,虽然更新的发动机技术层出不穷,但i-VTEC发动机仍然是兼顾动力性与燃油经济性的最佳选择。

    第九代CIVIC最显著的一个特点是“智能化”,其中“全息座舱”的概念极为引人瞩目,我们可以通过其智能化十足的多功能显示系统来体验这种高科技所营造的“未来感”。

    “智能化多功能显示系统” 在显示车辆状况、时钟、油耗等车辆信息外,还能显示家人的照片、通过多元化的媒体接口,与AUX、iPod、CD、USB和蓝牙系统自由连接,使屏中清晰显示娱乐信息,甚至担任倒车影像显示仪的作用。而且无论高中低配,都可以通过方向盘上的一个按钮,动动大拇指来切换;6.5英寸可手写输入高分辨率(WVGA)车载导航仪(NAVI)与智能化多功能显示系统智慧连动,且大幅向驾驶舱侧倾斜,驾驶者身体不需要离开椅背便能轻松控制,直观了解全局状况与具体的道路信息。

亮点三:ECON

    第九代CIVIC首次采用ECON系统,成为本田在中国第一款标配节能支持的车型。ECON智能与i-VTEC的绿色组合,在动力高效输出同时,智能调节油耗输出,从而进一步强化了CIVIC车型的省油特性,综合工况下百公里油耗仅为6.8L。

责任编辑: 林夕

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思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 6.80 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。

评测编辑:张丽

9分

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。

评测编辑:强子

8分

最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。
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