全新一代速腾/新Cross POLO广州车展发布(2)

　　动力总成:1.2TSI出现惊喜 发动机搭载启停技术

　　全新速腾的动力方面：在已知的1.4TSI引擎替代原有2.0升自然进气引擎之后，接下来将被替代的为大众1.6升8阀自然进气引擎，该款引擎将被全新的1.2TSI引擎替代。我们通过一汽大众内部人士得到了1.2TSI引擎的相关技术参数，并与1.6升引擎进行了比对。

　　通过上表可以看出，在排量仅为1197ml的情况下，这台采用了涡轮增压、燃油直喷、分层燃烧技术的引擎，在引擎转速为5100转时可以实现最大77kw功率者相比大众1.6自然进气引擎不仅最大功率出现的转速大为降低，而且功率也提升了3千瓦。同时由于涡轮增压技术的应用该款1.2TSI引擎可以从1550转开始直至4100转的转速区间内实现最大175Nm的扭力。这项表现同样远远超过大众现有1.6升自然进气引擎。

　　全新速腾内饰亮点

全新一代速腾

全新一代速腾

全新一代速腾

　　内饰部分更多的细节与现款速腾同样非常相似，例如仪表台的整个造型特别是变速器挡把部分的斜坡设计在新Jetta车型让依然保留。不过即便如此，仪表台的细微功能还是会相比现款车型更加人性化和细致，而变速器挡把所连接的变速器也会是百分之百的DSG双离合变速器而非tiptronic自动变速器。