全新一代速腾/新Cross POLO广州车展发布(1)

全新一代速腾/新Cross POLO广州车展发布

　　2011第九届广州车展(微博)即将于11月21日正式开幕，作为2011年度最后的车界盛宴，主流厂商均拿出了自己看家的车型在车展上发布与大家见面。日前，大众汽车参展的新车型被曝光，全新一代速腾与全新一代的Cross POLO将会首发广州车展。

　　全新一代速的原型车是大众NCS，这款新车是是JETTA（捷达）的第六代车型，在国内被称为新速腾。这款新车将会在一汽-大众成都轿车三厂正式建成投产，预计将于明年年初上市。全新一代的Cross POLO仍将落户上海大众，也将于明年正式上市。

　　全新一代速腾

全新一代速腾

全新一代速腾

　　大众第六代A级紧凑型轿车已经不再强调前两代车型的模块化生产模式，例如速腾、高尔夫5代的PQ35平台和宝来、高尔夫4代的PQ34平台。从高尔夫6代开始“模块化”生产是大众造车的全新模式，通过动力、传动、底盘、电器系统的模块化设计，这些所谓的模块在理论上可以搭载到大众旗下任何一款车型上，更多的技术指标共享意味着不同级别、不同形式的车身可以最大化的搭载相同的模块。

全新一代速腾

全新一代速腾

　　未来全新速腾在一汽大众成都工厂的生产也将受益模块化生产的优势。事实上，对于即将国产的全新速腾来说除了车身定型、和国内道路测试等重要环节之外，重要的动力、传动系统等零部件方面都可以共享高尔夫6代车型的配置模块。大大降低了全新速腾在中国的研发周期和制造成本。

全新一代速腾

全新一代速腾

　　如果说从产品的传承上来说一汽大众在2012年将会推出的NCC(即全新速腾)，也理应沿用上一代车型速腾的四连杆后独立悬架，这也是国内大众粉丝所愿意看到的。但是在大众模块化生产的前提下，悬架系统已经成为左右车辆制造成本的重要因素，即便是相同动力系统和相同内饰配置的车型，悬架系统的不同也会使两款车型在产品定位以及价位上拉开距离。