大家车网 2011-11-02 07:52 来源:新闻晨报(上海) 作者:
新闻晨报2011年11月2日报道 10月29日,第九代思域全国上市,售价在13.18万-18.58万元之间,而价格体系与此前多方猜测的“与上一代产品持平或小幅下降”相比,新车售价比原同级别车型平均下调1万元,产品综合性价比及竞争力更加突出。第九代思域提供1.8L和2.0L两大排量,全系共三个级别6款车型。
新思域全方位升级
从产品定位来看,第九代思域无疑是处于中级车市场的上游位置,在众多竞争对手中,思域是唯一一款仅靠1.8L排量便成功实现月销过万的中级车,到今年国内保有量已超过45万辆,其产品实力可见一斑。事实上,第九代CIVIC(思域)在外形、燃油经济性、安全性、静音性、操控性以及装备水平等各方面都实现了大幅超越,实现了2万元的价值增量,使得本来就竞争激烈的中级车市场更显残酷。
据了解,第九代思域上市后保修政策也将由原来的“2年或6万公里”调整为“3年或10万公里”,从而在产品力升级的同时实现服务力的升级。凝聚上一代精华的第九代思域能否再铸?
思域车型一向以前瞻时代、领先同侪的产品力而著称,第九代思域也同样为中级车市场带来了不少惊喜,不仅在外观、配置、安全等诸多方面引领紧凑型车潮流,而且服务方面的升级也同样引人注目,如果再有性价比方面的优势,不难预测,第九代思域将引起中级车市场格局怎样的动荡。
科技和环保并重
与上一代产品时尚、精致的外形相比,第九代CIVIC(思域)的外形更硬朗、更犀利、更大气,标徽的风格、斜长的前大灯、车身流线无不带有更加明显的运动风格。
第九代CIVIC(思域)将大空间、人体工程学与智能科技等元素完美结合,打造出同级车独一无二的“全息座舱”。丰富的智能化电子配置加上包裹式的座舱设计,使座舱具有强烈的科技感、未来感,“智能化多功能显示系统”、ECON(智能化绿色驾驶辅助系统)等高科技配置为消费者提供了前所未有的人性化智能化操控体验。
低油耗是CIVIC品牌的保留强项,消费者通过第八代CIVIC(思域)已领略了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0动力”的高效动力。而第九代CIVIC(思域)在此基础上实现了油耗的进一步降低,综合工况油耗仅6.8L/百公里,在同级车型中绝对首屈一指。
第九代CIVIC(思域)通过“全息座舱”设计保证驾驶途中的“信息安全”,让驾驶者实现“眼不离路,手不离盘”。全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊,给乘员带来更有效的保护。VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS(电动助力转向系统)互相配合,提供完美车速和姿态控制,确保行车安全。
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |