[大家车网导读]在本届车展中，国内自主品牌展现自己的创造性和竞争力。各自主品牌企业以超强阵容悉数到场。奇瑞、比亚迪、吉利、江淮等都带了新的车型上市，看谁能hold住这个舞台？

在本届车展中，国内自主品牌展现自己的创造性和竞争力。各自主品牌企业以超强阵容悉数到场。奇瑞、比亚迪、吉利、江淮等都带了新的车型上市，看谁能hold住这个舞台？

和悦三厢/RS1.8AT成都上市

售9.38万元

9月16日，江淮乘用车携旗下六大汽车平台，涵盖汽油、柴油、新能源动力等共计11款车型参加成都车展。本次车展，江淮乘用车“五星家轿”和悦力推两款新车型，和悦三厢1.8AT及和悦RS1.8AT正式上市，售价均为9.38万元。

本次车展亮相的和悦1.8AT车型，动力上采用了三菱的4G93D的动力系统，配合F4A4自动变速器，最大的输出功率达105Kw，最大扭矩165N·m，兼具了低油耗、低排放与高性能。该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC技术，主要运动部件轻量化设计，降低运动的摩擦损失，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到极大提升。除此之外，这款发动机还采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术。

除了动力方面，和悦1.8AT车型在外观、内饰及配置上也有进步和改善。从外观上来看，和悦1.8AT车型最大的改变就是十辐动感铝合金轮辋以及前分色时尚保险杆。从内饰上来看，和悦1.8AT车型采用了全新酷黑内饰，配合镀铬空调出风口、镀铬门内拉手和碳纤维装饰条等，内饰更显尊贵舒适。除此之外，和悦1.8AT车型轴距达到2710mm，超长的轴距带来宽敞的内部空间。安全配置方面，和悦1.8AT车型配备博世全球最新8.1版ABS+EBD，并对制动系统进行了改进，使制动更灵敏更稳定。

华晨中华H530、金杯S50联袂面市

华晨汽车在第十四届成都国际汽车博览会上举行了中华H530与金杯S50的区域上市仪式。其中，中华H530官方指导价为7.98万-12.58万元；金杯S50官方指导价为8.83万-13.28万元。

中华H530是华晨汽车深化“高品质技术联盟”战略的结晶。它不但在设计研发方面集合了意大利宾尼法利纳、德国保时捷、加拿大麦格纳等世界顶级企业的优秀资源，而且在零部件供应、制造工艺、生产设备等方面同国际一流供应商展开强强合作，得益于高起点自主创新带来的技术、生产、配件资源，这款以科技、品质塑造品牌，以严谨流程保障品质的高性能绿色精品车型，具有节能环保、时尚造型、舒适安全、宽适空间等多项产品优势，堪称创领中级车新格局的完美精英座驾。

金杯S50则传承了金杯品牌一贯的卓越品质，集造型、空间等多项优势于一身，是一款宜商宜家、一车多用的全能型SUV。金杯S50拥有宽敞、明亮的整车空间、符合运动元素设计的车顶行李架及2170L超大后备厢容积，全面满足商用、休闲多种需求。倒车雷达、倒车影像、DVD集成GPS导航系统、后行李厢12V电源插座等多项科技配置，便利驾乘者的同时还能兼顾娱乐，体现出金杯S50多功能的本色。

2012款瑞麒G5上市

售9.98万-15.28万元

9月16日，2012款瑞麒G5在成都车展上市，共推出7款车型，售价为9.98万-15.28万元。

2012款瑞麒G5共推出2.0DVVT和2.0TCI两款动力总成，分别匹配5速手动变速器和5速手自一体变速器。其中：2.0DVVT应用了时下最为流行的双连续气门可变正时技术，直列4缸16气门双顶置凸轮轴结构，采用燃烧率控制技术，最大功率达102/5750kw/rpm，最大扭矩182/4300N·m/rpm峰值扭矩，60公里等速油耗仅为5.8L，低耗高效特征更加突出。此外，顶级车型还采用了2.0TCI-AT黄金组合。

2012款瑞麒G5由意大利著名设计公司博通负责前期造型设计，在整合了中西方主流设计思想及造型理念基础上，整车大气稳重，长宽高：4717×1794×1473mm，轴距则达到2700mm，驾乘空间宽松。2012款在细节、内饰、功能等方面全面升级：新车内饰除稳重商务灰色调外新增温馨米色调，而后排腿部空间增加19mm则带来更宽松的后排空间，此外，整车新增USB接口、空调记忆功能、一键升窗功能和多处储物空间，整体使得2012款瑞麒G5各功能区分布更加合理，整车配置更趋完备，性价比更为凸显。

搭载1.5T涡轮增压

腾翼C50成都车展亮相

9月16日，长城汽车携12款车型、1款发动机、1款变速器亮相第十四届成都国际车展，演绎“世界的长城”新风采。在此次展出的车型中，涵盖哈弗SUV(微博)、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，还包括长城汽车自主研发生产的高端发动机GW4B13和01AM机械式自动变速器。车展上，长城汽车自主研发的全新家轿——腾翼C50正式发布搭载1.5T涡轮增压发动机量产版车型，这也标志着腾翼C50成为国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的量产车型。

作为国内首款搭载1.5T小排量涡轮增压动力车型，腾翼C50率先实现了自主品牌小排量涡轮增压发动机量产应用的突破，这也是与同级车相比最大的技术亮点。

腾翼C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机，由长城汽车自主研发，是名副其实的“中国动力”。1.5T涡轮增压发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，燃油多点喷射、可变气门正时（VVT）、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术，动力性能表现可媲美合资品牌车型，具有科技含量高、节能环保和动力强劲等特点。

1.5T涡轮增压发动机最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000-4500rpm，性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L动力水平。采用轻量化设计，发动机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗仅为6.9L。

2012款帝豪EC7上市

售价7.28万-10.98万元

9月16日，2012款帝豪EC7在成都车展正式宣布上市。新车型包括两厢和三厢版两种，共计19款车型，并且新增了1.5L三厢车型，售价区间7.28万-10.98万元。

2012款帝豪EC7外观变化并不明显，最明显之处就是对前大灯进行熏黑效果处理，车窗边缘则增加了金属镀铬装饰条，提升了档次。2012款帝豪EC7在内饰上做了大量优化和改动，中控台大量运用铝拉丝钛银饰板，空调出风口造型更加圆润并对边缘作了镀铬条处理，显示屏和按钮的科技感更强。

2012款帝豪EC7高配车型搭载了ESC电子车身稳定控制系统。同时更换了新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等7项人性化舒适操控升级。

动力方面，2012款帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，其中前者最大功率108马力，最大扭矩达到135牛·米；后者最大功率133马力，最大扭矩可达170牛·米。另外，还搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术，车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。2012款帝豪EC7匹配的是5速手动和CVT变速器。