大家车网 2011-09-06 05:55 来源:汽车点评网 作者:吴成科
成都车展首发 东风标致308三厢版浅析(1)
[大家车网 新闻] 终于来了!标致308虽然早在07年就已经发布,在海外默默销售多年,但国内却一直都在埋头叫卖307,如今这款车在海外已经完成中期改款,神龙汽车终于下定决心将其引入国内。
国产标致308三厢将于本月成都车展首发,发布日期已经临近,可这款新车还是“犹抱琵琶半遮面”,连效果图都没有公布,让人百思不得其解。其实都已是徐娘半老的年纪了,还故作娇羞之态,实在是很难惹人垂怜。下面我们对这款新车做一介绍,关注的网友可以看一下。
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东风标致308三厢是专门为中国市场打造,其外形确实与海外版有一些区别。首先其大嘴尺寸有所收敛,下缘与雾灯框平齐,车标周围去掉了镀铬装饰框,而且雾灯区域更为扁平。相比海外版略显张扬的前脸造型,国产车型低调了不少,这或许与其经济型家用车的定位相符。
众所周知,标致307三厢“大屁股”造型非常生硬,很多网友都毫不忌讳的用“丑”来形容,说它实用的,也无非和“屁股大了好生养”一个道理,说它后备箱空间大,避而不谈其丑。其实不只是307,包括PSA旗下另一款车型世嘉也是同样的命运,三厢版车型的尾部同样也饱受争议。
国产标致308三厢似乎着重对尾部进行了改动,采用柔角三角形红色尾灯,其内部具有“C”字形白色发光设计。后备箱盖上部增加了一条镀铬装饰条,而原来位于后备箱盖中间的牌照框,也下移到了底部。整体来说,国产标致308三厢尾部造型看起来不但紧致,而且还协调了很多,相比307确实有不小的进步。
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在尺寸方面,全新标致308三厢长宽高分别为4558×1805×1505mm,轴距为2612mm,整车尺寸介于307和408之间。相比408明显小了一圈,而与307相比,其长度和宽度都有所提升,但轴距却没有任何加长。
东风标致308
标致308轴距与307一致
车型 | 标致307 | 标致308 | 标致408 |
长度 | 4481 | 4558 | 4680 |
宽度 | 1746 | 1805 | 1815 |
高度 | 1526 | 1505 | 1525 |
轴距 | 2612 | 2612 | 2710 |
放眼国内紧凑型车市场,主流紧凑型车轴距都有加长之势,例如英朗GT和科鲁兹轴距都达到2685mm,即将推出的新一代福克斯和全新速腾轴距也都有所加长,达到2650mm。这款法系车似乎有些顽固,2612mm的轴距与老款307完全相同,确实显得偏短。
关键词:标致307 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一款整体性能及外观空间等不错的紧凑车型,标致307三厢可以说是深受中国消费者的喜爱,上市5年多来一直保持着不错的销量,超大的后备箱容积更是受到家庭消费者的好评,2010款在安全性能及驾驶方面增加了更多的配置,使其产品品质进一步完善。近期在价格方面也有降低,使其性价比有所提高。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观时尚美观,线条流畅;内饰偏向运动气息,做工相对来说比较一般,配置丰富实用;内部空间宽敞,视野开阔,后备箱容积大;动力不错;操控性能好,是其一大卖点;油耗相对来说偏高;安全性能出色;但抖动共振、噪音、异响等小毛病较多,密封等细节工艺有待提高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:操控性好;动力不错;内部空间宽敞,视野开阔,后备箱容积大。 最大缺点:抖动共振、噪音、异响等小毛病较多;密封等细节工艺有待提高;油耗偏高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |