大家车网 2011-08-05 06:16 来源:汽车点评网 作者:王晨曦
思域混合动力领衔 本田新能源车型介绍(3)
各个车企在大力发展混合动力的同时,零排放则作为了更高的目标。研究、发展并且得以运用,氢能源作为一种最为洁净、目前地球上储存量最大的能源,的确是石油能源最好的替代品。目前,本田就在做此工作。
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本田FCX氢动力车型
氢能按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程,因此不受卡诺循环的限制,能量转化效率高;几乎不产生NOx和SOx的排放。而且,二氧化碳的排放量也比常规发电厂减少40%以上。
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本田FCX氢动力车型
本田新能源另一非常重要的领域就是氢动力车型的研发。FCX氢动力车型于2008年洛杉矶车展发布,这是一款零排放氢动力燃料电池车型,基于本田独创的V Flow燃料电池平台研发而成,其最大输出电量为100kW,另外一组锂电池组电压设定则为280V。并且可忍受低温零下30度的最低系统工作温度。
本田FCX氢动力车型
在满载171公升低温液态氢的情况下,该车可以持续巡航620公里,实现了最大程度的节能与环保。本田FCX车型不仅具有不排放二氧化碳的终极清洁性,而且赋予了汽车自身的新价值与新魅力。
氢能源储量丰富,并且作为汽车燃料的使用成本也相对于目前的汽油相对低廉,是环保的首选燃料。但是这类车型开发费用过高,以及氢能源并没有达到大量生产的能力,这一类车型的市场推广还是受到一定的制约。在没有真正找到石油替代能源的时候,对任何一种能源的研究都是充满挑战的,这种勇于挑战的做法正是体现了企业对于环境的社会责任,因为达到真正的零排放才是我们共同的目标。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |