“奔腾”是一汽集团50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。它不但承载着国人的关注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。

　　目前，奔腾品牌日臻成熟，通过在产品、销售、服务等各个环节的不懈努力，将最终“以进取之心，赢得万众之心”。

　　奔腾B50搭载经典的德系发动机，不仅可以释放澎湃的动力，还具备了卓越的操纵稳定性。奔腾B50拥有可圈可点的悬架系统，横向稳定杆的有效直径达到26mm，整个悬架系统扎实、稳固，行驶稳定性更好，驾乘舒适。

　　此外，奔腾B50在消费者最为关心的安全性能上，表现也极为出色。3H车身结构、超过40%的车身部件运用了超高强度材料、先进的激光焊接工艺，所有这些都让奔腾B50可以为乘客提供全方位的保护。奔腾B50不惜工本，为全系车型均配备了前排双气囊和侧气囊，这在B级车领域都实属罕见。

　　奔腾B50在诸多人性化配置方面也突出了其“越级”本色。同级别车型中鲜有的BOS刹车优先系统在奔腾B50上搭载，该系统是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，控制发动机功率，优先刹车的系统；搭载仪表增加时速120公里超速报警功能的“行车管家”，当车速超过时速120公里时，蜂鸣器会自动响起，而当车速低于时速80公里时，报警将再次响起，可有效防止驾驶者在高速路上因超速或低速行驶带来的潜在损失，令行驶更加安全。

　　全新的2011款奔腾B70虽然只是改款，但研发、设计、生产、检测等一切均按照新车的标准进行，在外观、内饰、功能、车联网四大方面进行了77项提升，新增了10大越级功能；并率先搭载了中国一汽历时8年研发与建设的D-Partner驾驶者伙伴系统，以强大的互联互通功能及完备的服务体系，成为车联网时代的领跑者。2011款奔腾B70在设计理念、商品特性与品牌内涵等方面，都给人以强烈的新鲜感；无论是远观还是近触，都可以体验到全新的人性化配置和时尚魅力。

　　2011款奔腾B70全新的前脸造型，给人耳目一新的外观感受。其中变化最大、最醒目的是中国一汽统一标识被镶嵌在“翼状”进气格栅上，实现了外观上的“换脸”和“切标”，形成了全新的品牌脸谱，成为2011款奔腾B70乃至整个奔腾家族崭新的代号与象征。