大家车网 2011-07-22 09:59 来源:汽车点评网 作者:秦庆宝
[大家车网 新闻] 备受瞩目的一汽-大众中重量级中级轿车新迈腾即将于7月28日正式上市发售。首批推出的车型包括了1.8TSI和2.0TSI共五款车型,预计售价区间22-32万元人民币。而近日我们从相关媒体获悉,作为另外车型的1.4T入门级与3.0 V6旗舰版车型将定于11月第二周上市。
一汽-大众新迈腾
与此同时,我们还提前获得了新迈腾产量分布表,在这份表中俨然1.8T与2.0T车型成为了其绝对主力车型。具体如下:1.4TSI车型占总产量9%、1.8TSI占64%,其中豪华型产量占到了50%、2.0TSI占到了24.5%、3.0 V6车型则只占到了2.5%。
从近日曝光的参数表来看,全新迈腾长宽高分别为:4865mm/1820mm/1475mm。轴距相对海外版PASSAT B7轴距2712mm,加长了足足100mm,达到了惊人2812mm。这个轴距即使叫其兄弟车型上海大众新帕萨特也同样长出了9mm。
新迈腾内饰细节
配置方面,新迈腾增加Alcantara真皮座椅,顶配车型还采用了丹拿音响以及深色隐私玻璃,新添了后备箱盖遥控全开启和在线智能防盗系统。新迈腾增加了不少舒适性配置,但同时也缺失了许多高科技配置,诸如动态车灯辅助、第二代泊车辅助、疲劳检测、后备厢轻松开启等。
2.OTSI发动机/DSG变速箱
动力方面,新迈腾先期上市将包括沿用先款车型所搭的1.8TSI及2.0TSI发动机。不过值得注意的是,手动挡车型并未出现在本次曝光信息中。此外,1.8TSI车型由6速DSG变更为7速DSG。而入门级1.4T车型及3.6L V6旗舰版车型将于11月第二周上市发售。
责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |