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一汽大众-迈腾

凯美瑞/腾翼C50等 5款将上市中型车展望

大家车网 2011-07-18 05:37 来源：汽车点评网作者:

凯美瑞/腾翼C50等 5款将上市中型车展望(5)

作为腾翼系列的第二款产品，C50相比C30尺寸更大，定位更高，新车预计将于今年8、9月份上市销售。腾翼C50的车身尺寸为4638/1775/1450mm，轴距2700mm。悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。

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腾翼C50

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动力方面，长城腾翼C50搭载长城自主研发GW4G15T 1.5L涡轮增压发动机，是长城汽车首款“T”类轿车，动力在1.5L VVT基础上有了很大提升，最大功率98kW，峰值扭矩188Nm，配备5速手动变速器和无级自动变速器。

配置方面，长城腾翼C50配备了ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、3点式预紧安全带、胎压监测等装置，给驾乘人员全方位的安全保护；并加入了高低伸缩调节方向盘、DVD、GPS导航、电动天窗等实用配置。

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腾翼C50

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中型车一直被认为是能够亦家亦商的车辆，宽大的尺寸能够很好的满足消市场需求。国内的中型车市场很长一段时间都被德系、美系和日系车所垄断。现在，随着法系车和自主品牌不断推出新品，相信未来这一市场的竞争将更加激烈.

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责任编辑: 林夕

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
8.00 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	8.3分	测试文章：加长轴距后有哪些影响？测试全新迈腾2.0T 加长是重点！抢先深入体验全新迈腾乘坐舒适性提升评测新迈腾2.0T至尊型向商务车转型测试新迈腾2.0TSI至尊型
评测编辑：张丽	9分	作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车，TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合，加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势，可以说一直被广大消费者看好，但是从实际情况来看，迈腾是叫好并不叫座，一直没有出现热销局面。
评测编辑：王斌	8分	迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台，整车技术先进；强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点；外观内饰典雅大方，2010新款在外观内饰方面有所升级；底盘扎实，乘坐舒适性强；安全性能高；但啃胎、烧机油等小毛病较多；之前曾在北美因DSG故障召回，而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多，主要表现为DSG前窜及异响问题，引起部分网友的讨论。
评测编辑：杭昱	8分	最大优点：动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高；科技含量高。最大缺点：内饰用料较差；维修保养费用高；小毛病较多，近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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