2011年6月30日，斯柯达汽车董事会主席范安德博士一行匆匆来华，除宣布斯柯达中国新任CEO人选外，范安德博士还透露了斯柯达未来几年的新车计划。除早已熟知的Yeti外，一款由上海大众参与研发的全新紧凑级新车将成为斯柯达征战市场的有力武器。

    “这款紧凑级新车将于2013年年初正式上市，其价格与晶锐接近，但空间要更为宽大，而且还将是一款三厢轿车。值得一提的是，这款新车还将在全球范围内推出。”发布会时间虽然紧凑，但关于新车的描述已经相当详尽。

【斯柯达全新紧凑级新车效果图】

    其实，关于这款斯柯达新车的消息早有传闻，在2009年就有媒体报道上海大众将投产Model A的消息，文中的Model A正是上海大众与斯柯达联合开发的全新车型。消息人士表示，Model A尚处于保密阶段，即便是上海大众员工，知晓详情的人也少之又少。

【斯柯达全新紧凑级新车海外测试谍照】

    这并不妨碍我们对这款车型的了解。作为全球车型，Model A早已在热带国家印度显露足迹。印度当地消息表示，这款全新轿车内部代号为SK251（晶锐的内部代号为SK250），将被定名为Rapid，是一款基于大众PQ25平台的全新车型。按此前消息，新一代三厢POLO将于2012年引入国内，这无疑为斯柯达新车的引入打下基础。

【斯柯达全新紧凑级新车效果图】

    竞争对手锁定新阳光

    虽无新车的车身参数，但可以从它的姐妹车型新一代三厢POLO那找到一些头绪。

    新一代三厢POLO长宽高尺寸达到4530mm/1682mm/1453mm，已经接近紧凑级轿车水平。4530mm的车身长度较现款猛增330mm，加上32mm的车身宽度增幅，新三厢POLO造型上更接近传统的三厢造型。从三厢POLO的参数不难猜测，斯柯达这款全新紧凑型车目标将锁定本田锋范、日产阳光等A0+车型。

    动力方面，按上海大众的“传统习俗”，新车仍会装配现款之上的1.4L和1.6L自然吸气发动机，全新的1.2TSI发动机或将作为高配型号推出。变速箱方面，现款晶锐使用的6速手自一体变速器和五速手动变速器都将成为自然吸气发动机的最佳拍档。1.2TSI增压车型有可能与7速DSG双离合变速器搭配。