7月10日上市 东风标致508配置详细解读(1)

　　东风标致的首款中级轿车标致508即将在7月10日正式上市，我们对这款在上海车展发布的新车已经有所了解。下面结合曝光的国产508各车型配置差异，以及不同版本的508车型实拍图片进行配置差异对比，进一步了解认识这款蓄势待发的新车。

东风标致508

　　作为雪铁龙C5同平台的车型，国产的东风标致508车型配置了2.0L的PSARFN10LH3X发动机，最大功率108kw；以及2.3L的PSA3FY10XP01发动机，最大功率126kw。从动力系统配置来说，包含了2.0L车型五速手动挡和六速手自一体车型，以及2.3L的六速手自一体车型的三大种类。

前脸上的差异

　　从配置上来说，标致508全系配备了LED日间行车灯和通过点亮雾灯实现的弯道辅助照明功能，舒适版和豪华版车型配置的是号称NEO科技卤素大灯的灯组，尊贵型升级为带清洗功能智能随动转向氙气大灯，日间行车灯也从雾灯上方的条形布局移到了大灯内部的圆形组合。此外尊贵版车型还有车前的六探头泊车辅助系统。

大灯不同

　　豪华型以上的版本都配置了自动雨刮和自动感应大灯，电动天窗和电动折叠后视镜。舒适型车型配置的是16寸铝合金轮毂和215/60R16车轮。而豪华型和尊贵型都配置的是17寸铝合金轮毂以及215/55R17的车胎。而雪铁龙C5车型无论是低配的16寸还是高配的17寸，都全面使用了抓地性更好的225宽胎，当然从某种程度上来说，标致508可能会因此实现更低的油耗。

轮圈不同

    高配置在尊贵版车型上集中体现，比如驾驶席前方仪表台上的VTH彩色抬头显示屏，在国内同级中级轿车中还鲜有配置。进口的标致3008车型上也有类似设置，有利于提升行车安全度。

尾部

    看上去标致508的高配车型使用了双排气管设计，而低配车型则是内藏式的排气管口。实则并不完全如此，高配车型的两个外露排气管口实际上也是亦真亦假，真正发挥排气作用的只有左侧的排气管，而右侧的金属管口不过是一个装饰而已。当然在外观上已经达到接近海外GT高性能车型的视觉效果，对于运动外观控的消费者是一个福音。