大家车网 2011-06-17 17:36 来源:搜狐 作者:
历史 家族第七代产品,正宗血统
大众帕萨特(PASSAT)一直是汽车历史上最成功的车型之一,自1973年首次发布至今,在全球100多个国家的累计销量已经突破了1,500万辆。
首先我们需要了解的是,全新一代迈腾是PASSAT系列的第七代产品,也就是之前称之其为B7。之前的现款迈腾是PASSAT系列第六代产品,上海大众帕萨特领驭则是PASSAT系列第五代产品的延续。之前的迈腾定位更加偏向运动,而全新一代迈腾将更瞄准商务路线,更适合中国人的胃口。
加长 2812的轴距,后排轻松翘起二郎腿
作为大众的全新B级车(中级车),来到中国必须是要加长的。全新一代迈腾车型尺寸为4865x1820x1475mm,轴距为2812mm。这是一个什么样的概念,之前我们的编辑曾经有幸坐进了全新一代迈腾,而得出的结论就是后排空间太大了,大到在车里可以随意的翘起二郎腿。国产的迈腾B7L车型较现款B6的轴距加长了103mm,较欧洲版PASSAT B7加长了100mm,比起上海大众新帕萨特轴距还有9mm的微微领先。
安全配置
我们并没有发现欧版B7上所出现的高科技配置,包括车道辅助、动态车灯辅助、疲劳监测系统以及XDS电子横向差速锁、后备箱感应式自动开启等功能都没有配置。这一点让我们感到比较失望,但是因为顶配车型3.0L版本目前并未推出,因此这些配置出现在之后的3.0L车型,或者设置为选配装置等也都有可能。
实用配置
包括Alcantara豪华座椅、车载220V商务电源、丹拿音响系统、30G硬盘式导航、Keyless智能钥匙等都在配置表中可见,这也和之前新迈腾的官方宣传保持了一致。而综合这些配置来看,全新迈腾在常规配置方面与现款迈腾基本保持了一致。
责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |