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新一代迈腾B7L首次亮相 7月底正式上市

大家车网 2011-05-23 10:35 来源:爱卡汽车 作者:李卓

    [大家车网 资讯 原创]

    近日,一汽大众全新一代迈腾B7L在上海正式亮相,备受期待的加长轴距版全新迈腾终于揭开了面纱,新迈腾B7L将在7月底正式上市。一汽大众全新迈腾源于欧洲版PASSAT B7,与上海大众4月上市的新一代帕萨特存在较大的区别。

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新一代迈腾B7L首次亮相

    外观方面,全新一代迈腾B7L的前脸与之前屡次曝光的谍照完全一样,与同胞兄弟新帕萨特的前脸也无太多区别,一体式前脸延续了大众品牌的家族设计。总体来看,新迈腾的设计更加接近新辉腾,只不过新迈腾的设计上加入了更多硬朗的元素。

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新一代迈腾B7L首次亮相

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新一代迈腾B7L首次亮相

    依据目前得到的资料,全新迈腾B7L长/宽/高达到了4865mm/1820mm/1475mm,长度比现款迈腾增加了100mm,高度降低3mm。轴距方面,与海外版B7相比加长了100mm,达到了2812mm。这个尺寸比现款迈腾(B6)的2709mm长了103mm,比上海大众全新帕萨特的2803mm也要长9mm。

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新一代迈腾B7L首次亮相

    前大灯的造型可谓是一大亮点,在高配车型上,全新一代迈腾B7L将采用15个LED组成的日间行车灯组。而其他车型将采用氙气大灯,并且带有弯道辅助照明功能。除此之外,感应雨刷、大灯清洗和自动防炫目后视镜也仅有高配车型才会配备。

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新一代迈腾B7L首次亮相

    轮毂方面,此次亮相的全新一代迈腾B7L均为17寸铝合金轮毂,轮胎则采用了固特异Excellence系列235/45 R17尺寸的产品。

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    再来看看新迈腾B7L的尾部设计,车尾部分新迈腾与欧版PASSAT B7完全一致,显然走的是饱满稳重的路线,整体来说风格偏简洁,商务气息浓于现款迈腾。尾灯的设计与大众辉腾的设计风格相似,并且在尾灯上同样融入了LED车灯元素。

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新一代迈腾B7L首次亮相

    由于此次并非是全新一代迈腾B7L的正式上市,因此在内饰方面并没有被允许拍照。而全新一代迈腾B7L将在7月底正式投放市场,此时内饰部分将正式公众与众。据之前曝光的信息来看,全新一代迈腾B7L在内饰方面将会延续大众系列车型的家族设计。

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   随着这次惊艳的亮相,一汽大众全新一代迈腾的发布也箭在弦上。全新一代迈腾与海外版车型最大不同是增加了车身,使后排乘坐空间进一步增加,乘坐起来更加舒适,另外也使整个车身看起来更加饱满宽大,这些都非常很符合中国消费者的口味,定位非常准确。

责任编辑: 杨小枫

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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