继之前曝光新迈腾无伪装图片后，近日我们获得其清晰内饰图片。从拍到的内饰照片不难看出，新迈腾已更熟悉用户需求，新增的诸多配置正中中国客户的下怀。不过，较海外版车型，国产版仍有配置缩水的嫌疑。

新迈腾B7L

    相比旧款迈腾，新迈腾换上了新的颇具运动气质的方向盘。虽然熟悉的造型早已运用在第六代高尔夫等诸多车型上，但在适度镀铬饰件的装点下，强大的多功能按键以及手感细腻的真皮材质，无论是视觉上还是触觉上均让人心旷神怡。

新迈腾B7L内饰

现款迈腾内饰

    虽然照片看不清仪表样式，不过据网友介绍，新迈腾的仪表盘完全套用了大众CC的造型，桶形的表盘取消了之前迈腾那繁琐的四圆式造型，水温和油表被移植到转速和时速的表盘当中，黑底白字的刻度不仅更加清晰，更具时代气息的行车电脑液晶显示屏要比旧款迈腾那有些土气的红色面板要提气不少，相信显示功能也会丰富不少。

    所拍车型并非顶配型号，所以音响主机与海外车型有一定功能的缩水，空调面板也有所差别。从空调面板不难看出，新迈腾将配有分区自动空调，而且前排座椅带有加热功能。

    中央控制台的整体造型没有变化，不过布局方面却经过全面重组，显得更加简洁、大方。空调出风口等处均增加了电镀边框，并在下方放置了一个模拟时钟，刻意营造精致的高级感。排挡杆附近也采用了新的布局，除了自动驻车、电子手刹、ESP、胎压监测以及倒车雷达等按键，左手边还新设置了质感不俗的一键式点火按键。

    相比海外顶配车型，所拍型号在功能按键上依然有所空缺。排挡杆右侧缺少自动泊车、DCC电磁可调悬挂等功能，从大众CC缺少DCC电磁可调悬挂功能来看，新迈腾装备DCC电磁可调悬挂功能的可能性甚小。至于自动泊车功能，应在高配车型上出现。

    轴距加长103mm后，新迈腾后排空间有相当大的改观，于此同时，后排也将成为新迈腾着重考虑的地方。从拍到的照片来看，新迈腾后排增加了独立调节的自动空调，而且后排座椅提供加热功能，增强了后排舒适性。全新迈腾B7L将于今年6月底在国内正式投放市场，更多消息我们会继续关注。