大家车网 2011-04-13 18:16 来源:汽车之家 作者:王寅
高低配差异对比 东风标致508独家谍照(2)
从内饰来看,一个值得关注的是电子手刹,我们咋此次的谍照中,并没有看到使用电子手刹的车型,预计这个配置很可能最终会取消。座椅方面,东风标致508低配车型采用了织布座椅,而中配和高配则采用了真皮座椅,其中低配和中配为米色,高配为黑色。
『低配车型内饰』
『中配车型内饰』
『标致的人机交互系统出现在中配和顶配上面』
值得一提的是,顶配车型还拥有一个抬头显示系统,通过位于仪表台中的发射器,显示行车速度等功能。
『国产508配有的抬头显示系统』
此外,东风标致508全系配备了多功能方向盘,下端齐平的设计也和海外车型相同。但低配和中配、顶配的按钮数量不同,集成的功能有区别。中配和顶配车型上,定速巡航、蓝牙、免提电话等都应是标配。
此外,天窗、中央彩色显示屏,标致的人机交互系统,前保险杠雷达等也都出现在中配和顶配车上。而ESC电子车身稳定系统、双区自动空调等应该是508全系的标配。
通过上面的分析,我们可以看到国产东风标致508不同配置的差异还是较大的。但是有几点我们还不能确定,包括中配的轮毂,后备箱的开启方式等。但有一些比较确定,就是国产版和海外版的大部分配置还是很相似的,包括多功能方向盘、LED车灯以及抬头显示等功能,相信能够受到不少消费者的欢迎。
国产508将于上海车展首发,并预计于6月9号上市,我们也将在第一时间为您进行进一步报道。(文/大家车网)
更多阅读:
离国产不远了 巴黎车展实拍标致508
http://www.autohome.com.cn/advice/201010/144518.html
并未减配 国产标致508高配版谍照曝光
http://www.autohome.com.cn/news/201103/179032.html
≥≥点击进入大家车网上海车展预热专题≤≤
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |