引言：海外亮相不久，新一代思域便已登榜第223期工信部新车准入目录，按照常规，新思域将在上海车展国内首发，上市时间也应该锁定今年上半年。

海外亮相不久，新一代思域便已登榜第223期工信部新车准入目录，按照常规，新思域将在上海车展国内首发，上市时间也应该锁定今年上半年。

前脸造型方面，新思域与前车灯相连的进气口以及镀铬格栅，简洁厚实的前保险杠均给人似曾相识的感觉。大弧度倾斜的前风挡，配合更加锐化后的前脸线条，也使新车的前脸更加立体，相比之前的思域也不再显的单薄。与此同时，保险杠不再像老款一样与车灯齐平，而是向前略微突出一些，而过去的单进气口也改为了三孔式设计，使其看起来更具跑格。

侧面造型同样很难找出与老款的区别，不过细节上我们还是可以看出，2011款思域的腰线从过去的一条增加到了两条，而相互交叉的造型也营造出一股跃跃欲试的视觉效果。此外，更加流线型的车顶以及向内收紧的C柱也进一步减少了侧窗的面积，使其看起来更具轿跑的卖相。

转至尾部，可以看到，国产思域在尾灯内侧增加了两块大面积的雾灯区，其分体式造型与第八代雅阁神似，这也是国产版本与海外版的最大不同。从独家获得的新车参数来看，国产思域长宽高尺寸分别为4535mm/1755mm/1450mm，依然保持着苗条的身姿，其轴距为2670mm，较现款思域有所缩小。