花如美人，赏花是开春的第一件大事。当时间进入4月，油菜菜、樱花、牡丹等观赏花卉相继开放，我们也就迎来了一年一度的赏花佳期。随着赏花佳期的来临，自驾一族们也都变得跃跃欲试。他们携家唤友，直奔各大赏花圣地而去。他们要在赏花的同时，去享受那春日的阳光与和风。下面小编就推荐三款赏花绝配的小车。

    江西婺源号称“中国最美丽的乡村”，而它最美丽的季节就是3月-4月之间的这段日子。此时当地的油菜花正处于旺花期。漫山遍野的金黄色，让人心旷神怡。偶尔出现期间的桃花、梨花，更是将大地点缀的分外妖娆，让人根本无法用语言形容。如此此时，在出现一片白墙灰瓦的徽派建筑，那么你唯一要做的，就是按动快门。

    去婺源观赏油菜，驾驶斯柯达晶锐最合适不过了。晶锐作为一款德系精品的小车，它的美艳是人所共知的。阳刚的造型，变化的色彩，让晶锐成为一道靓丽的风景。当人们远观，晶锐在油菜地中穿行的时候，我们将会看到最和谐的自然画卷。

    与城市不同，婺源属于乡村，其路况相对城市要差一些，如果想看一些别致的景色，可能还需翻山越岭。但这些对于晶锐一样一款曾经在CRC中取得过11连冠的王者座驾来说，都可谓是小菜一碟。大众专为小型车而设计的全区式高效I.R.F.P发动机，动力强劲、扭矩超群。不论是在城市还是乡村，都能令晶锐拥有行动自如，游刃有余。此外，源自于保时捷技术的Tiptronic六挡手自一体变速箱，更是令晶锐的操控得心应手，灵活便捷。总之，晶锐不凡的动力与操控，让驾驶者可以自由行走于城市与乡村之间。

    全家出游其乐融融，车辆空间是否够用，是否舒适成为大家关注的问题，而晶锐恰恰是一款在空间与舒适性上双优的车型。在空间上，晶锐将斯柯达品牌一直为人津津乐道的大空间设计，体现的淋漓尽致。凭借3992mm(长)×1642mm×1500mm的车身尺寸，以及2465毫米的轴距。晶锐的空间感几乎等同于A级车型。特别是在头部与腿部空间上，晶锐更是表现完美。得益于独特的平顶设计，晶锐的后座头顶创下了同级车中顶部空间最高的纪录，后排腿部空间也媲美A级车型，将舒适性进行到底。除了驾乘空间，晶锐还很好的考虑了储物问题，必进出游在外，大包小包的情况难以避免。通过丰富的储物小空间，晶锐充分满足了消费者对小件物品摆放的需求，而300L-1163L的行李箱空间，则是灵活性与实用性的完美结合，让我们不再为行李无处安家的问题困扰。

    目的地有好吃好玩等着我们，但路途中，往往是寂寞的，此时娱乐配置就显得相当关键。在这方面晶锐配置有集MP3、Aux in音频输入、USB/SD卡插口、以及虚拟6碟CD和高品质6扬声器于一身的MDI电子娱乐系统，该系统不仅全面满足了人们旅途中娱乐的需求，而且可以让驾乘者享受到最棒的音乐旅程，要知道赏花的同时听上一段妙音，此情此景让人神往之。

    去婺源看油菜，需要的无忧无虑，自由挥洒，而晶锐恰恰是一款能让车主乐在其中的车型。当晶锐与婺源相遇，人们唯一的任务就是，放飞自己的心，与天地相融。

    樱花在很多人的心目中是美丽、漂亮和浪漫的象征，而当下正是它的开花期。世间最棒的赏樱之地，当推“樱花之国”日本，不过出国赏樱不是普通人能做到的。国外去不了，就在国内赏樱，而武汉恰恰是国内最知名的赏樱之地。每当樱花盛开时节，武大、东湖这些地方，都会变得游人如织，摩肩接踵。为了与美景相配，驾驶雅力士这样的日系精品小车当是不错的选择。

    雅力士作为一款丰田全球战略车型，拥有独特的外观、鲜亮的色彩，以及符合城市化使用的动力与内饰，外加多项人性化的特别设计，令年轻人、特别是年轻女孩对其青睐有加。在欧洲、日本及北美市场都有相当出色的市场业绩表现。

    圆润曾经是雅力士外形的最大特征，但现款雅力士则将前脸的进气格栅改为横条式设计，显得更为大方稳重；而前保险杠则变得更为厚实,同时显得较突出。雅力士的腰线贯穿整个车身，高高扬起，犹如短跑运动员小腿肌肉般健壮优美，而由100颗LED组成的高位刹车灯在刹车时发出极富穿透力的光芒，既给雅力士带来了独特的视觉效果，又充分保证了安全性能。

    在动力方面，雅力士表现的中规中矩，其中1.3L版本采用单VVT，63千瓦的功率也一般般，不过它并非雅力士的主力车型。主销的1.6L版本动力技术还是值得一提的，拥有双VVT，这在小型车中并不多见，87千瓦的功率也直逼飞度1.5L。雅力士的变速器为常规的4AT，总体调校也是偏重舒适的，动力表现不算激进，悬挂也没有太多运动感。

    作为一款日系车，在车辆的实用性方面，雅力士有着充分的考量。虽然空间并非雅力士的强项，但该车仍然为消费者提供了不错的头部空间，以及较为舒适的腿部空间。就整体而言，雅力士的空间能够满足日常驾乘的需求。相比较而言，小空间才是雅力士的强项。为方便驾驶者，雅力士在驾驶员周围安排了多处储物格，不仅空间大，而且实用性高。从整体上看，雅力士具有丰富且人性化的储物空间设计，凸显精致高档，特别是对现在满身电子设备、零钱卡包、追求美好事物的年轻消费者来说，无疑是个福星。

    驾日系车，看美丽樱花。这是不是一种完美的组合呢？此外，在武汉赏樱基本都是在城内转悠，而这点也正好和雅力士这样主打城市使用的小车对上了号。

    欧阳修有诗云：洛阳地脉花最宜，牡丹尤为天下奇。洛阳牡丹，名扬天下。4月初恰恰是洛阳牡丹花会开幕的日子。牡丹的“奇”，在于它的美，不仅绚丽娇艳，而且惊世骇俗。看牡丹，开什么？新嘉年华应该是不错的选择，它在众多小车中也堪称一“奇”。

    看牡丹，开什么？在此，我们推荐新嘉年华，只因它在众多小车中，也堪称一“奇”。

    自从上市以来，新嘉年华就以其的大胆有型，迅速赢得了众多年轻车主的追捧。尤其是其外形与内饰的独特设计，曾经给人们带来了巨大的冲击。

    新嘉年华的外形十分具有冲击力，时尚而大方。前脸的倒梯形格栅曾给人突破常规的感觉，而柳叶形大灯的妩媚，结合有力上扬的腰线，灵动与活力感油然而生。至于福特家族标志性的“X”型结构的设计，更是让新嘉年华看起来，动感与攻击性俱在。与时尚外观相比，新嘉年华的内饰更为惹火。创造性的运用跨界设计理念，将电子设备、彩妆设计、色彩混搭等融入整体造型和细节设计中，带给你个性爆棚、乐趣洋溢的自我空间。颇具运动风格的方向盘，造型夸张的中控面板，还有抢眼的仪表组合，令整个内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚。

    在空间方面，尽管嘉年华的轴距达到了2490mm，但限于运动风格的轮廓车身限制，后排空间利用率并不高，除开头部空间比较有限外，腿部空间对于超过1.75米身高人群也有不小限制。满载5个成年人后稍显拥挤，不过前排的空间感觉还是比较舒适的。

    动力方面，新嘉年华1.5L尚未最大功率为103Ps、最大扭矩为138Nm，而与之匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，尽管在动力输出上没有特别的亮点，但拉动这一级别的小型车仍显得绰绰有余。此外，由于拥有可提升动力和燃油经济性的VIS可变进气系统，因此新嘉年华在综合油耗方面具有相当的竞争力，这点对普通消费者具有相当的诱惑力。

    新嘉年华诞生之时，曾经惊艳世人，虽然它已经上市有年，但就是以现在的眼光来看，我们依旧会为它的独特而惊叹。洛阳牡丹天下奇，新嘉年华也堪称一绝，两者相配当属最佳组合吧。

    赏花佳期已然来临，大家快快打起背包，开上自己的爱车，带上家人或是三五知己，去那美丽的大自然中放飞自我。相信，以晶锐为代表的全能精品小型车，一定能为大家带来一段轻松惬意的美好时光。

    花如美人，赏花是开春的第一件大事。当时间进入4月，油菜菜、樱花、牡丹等观赏花卉相继开放，我们也就迎来了一年一度的赏花佳期。随着赏花佳期的来临，自驾一族们也都变得跃跃欲试。他们携家唤友，直奔各大赏花圣地而去。他们要在赏花的同时，去享受那春日的阳光与和风。下面小编就推荐三款赏花绝配的小车。